沒有最亂，只有更亂——陷入混亂的世界各大港口

最近兩個月，在深圳港從事集裝箱運輸的朋友們的日子真是很難熬，無需一家家公司去走訪，我們只需要在深圳集裝箱運輸行業群里聽聽群友們吐槽就能知道大伙兒的日子是有多麼的難。下面就是小編隨意截下的幾張群里聊天的圖片。

集裝箱運輸行業群里的討論

集裝箱運輸行業群里的討論

集裝箱運輸行業的微信朋友圈

集裝箱運輸行業的朋友圈

感覺群里的集裝箱運輸的精英們，突然之間都變成了天才演員了。您看著這一個個的情景劇，是不是想笑呢?但事實上，集裝箱運輸行業群里任一個人都笑不出來，這日子過得真TM太難了！以前很有規律按部就班的就弄完了的活，現在怎麼做好像都不踏實，怎麼做都會有想不到的意外出現。提櫃，裝貨，還櫃，報關，以前簡簡單單幾個步驟就能將貨送上大船，然後輕輕鬆鬆就能出口到大洋彼岸的日子，已經一去不復返，再也回不到從前了。

那麼，集裝箱運輸行業的亂，只發生在我們身邊嗎，其他地區的同行呢，是否也面臨著這種混亂無序的狀況?讓我們來看看大洋彼岸的美國。

這篇報道的標題是這樣寫的：「揪心，洛杉磯長灘兩大集裝箱碼頭因故暫停作業」，報道的內容是：碼頭倉庫爆滿，司機車架奇缺，美線再陷擁堵，船公司收取高昂塞港費。然而，屋漏又遭連夜雨，這期間，碼頭工會將舉行罷工，罷工導致美國當地時間 8 月 5 日下午 5:00 至 8 月 6 日凌晨 3:00 之間，洛杉磯港口和長灘港口的海運碼頭將停止運營!

是的，你沒有看錯，這是我們對岸國家的集裝箱運輸行業所面臨的狀況，他們的日子也好不到哪裡去，船隻擁堵在港口，碼頭司機，車架奇缺等等破事不是只有我們面臨，世界最大的資本主義國家也同樣在上演著這樣的故事。而且比我們有過之而無不足。

資本主義世界的頭號強國都淪落到這個狀況了，至於世界其他國家，就更不要對比了，幾乎沒有能夠倖免的。我們的亞洲近鄰馬來西亞，印度，自今年5月疫情爆發以來，就相繼採取封港，封國長達兩周的措施。

還有中國的好學生，越南，前幾年我們國家很多的產能都轉移到了越南，包括三星等世界500強這樣的頭牌企業。但是，今年的這波疫情，越南現在不但是封港，封廠，就只差封國了。

這樣一對比，我們會發現，相比世界上其他國家而言，我們中國雖然也有零星的因疫情影響所帶來的封港，封路，但毋庸置疑，我們是世界上社會經濟運行最穩健的國家，沒有之一。所以，我們要深感幸運，我們處在這個偉大的國度，我們處於這個偉大的時代。能夠有一個強有力的政府為我們遮風避雨。不然，時代的一片塵埃，真可以成壓死每個人的一座大山。

這樣樂觀看來，我們深圳集裝箱運輸行業面臨的也就只是一些零星困難而已，我們最艱難的時候，也只有鹽田港停運5天，在鹽田港停運期間，我們華南其他碼頭都是在正常運轉的，只是效率比正常時候低一些而已。

因此，從上敘情況來看，疫情之下，世界確實處於百年未有之亂局中。

就全世界來看，我們雖然困難，但我們依然是抗疫取得最好成績的優等生，我們集裝箱運輸行業雖然面臨著混亂的行業局面，工作上我們所有的人比之前倍感辛苦，而收穫卻在減少。但是，至少我們現在是安全的，行業沒有停擺，工作依然在繼續，生活也依然在繼續。因此，我們不要悲觀，不要失望，相反，我們要對未來更有信心！因為，我們有一個強有力的政府在領導著我們向前進!我們相信，我們一定會迎來勝利的曙光，迎來更美好的明天。