摩托車究竟能否上高速？車主和交警各執一詞

2022年07月15日01:25:34 熱門 1417

大河報·大河客戶端記者寧田甜

10月31日，連霍高速鄭州（花園路站至溝趙站）段，一輛在高速超車道上高速行駛的摩托車引起過往司機注意。

針對此種情況，河南高速交警如何看待？如何處理？

現場：摩托車上高速，不停佔壓超車道高速？

10月31日，大河報•大河客戶端記者驅車行經連霍高速花園路口向西附近時看到，高速上車很多，一輛摩托車穿梭在車流中，很是顯眼。

該摩托車一會在超車道上行駛，一會自如轉換到其他車道上，不過，從花園路連霍高速到西四環溝趙站這段距離，記者發現，該摩托車基本都在超車道上行駛，記者平均車速110公里/小時，但卻追不上這輛摩托。

記者驅車在連霍高速鄭州西四環溝趙站下高速後，這輛摩托車繼續沿連霍高速向西行駛。

爭議：摩托車究竟能否上高速？車主和交警各執一詞，外地曾出現多起摩托車狀告交警部門的案例

2020年9月，陝西安康一「摩友」駕駛摩托車上高速被處罰，因不服行政處罰，他把高速交警告上了法庭。9月8日上午，安康鐵路運輸法院公開審理了這一案件。

原告陳先生訴稱，2020年7月5日中午，他駕駛二輪摩托車從陝西省臨潼收費站駛入高速，7月5日下午17：38分在十天高速公路安康收費站駛出高速時，被安康高速交警大隊執勤民警以違反禁止標誌標線為由，按照《道路交通安全法》第三十八條、第九十條之規定，處以200元罰款，駕駛證記3分處理。

陳先生認為，兩輪摩托車不屬於禁止駛入高速公路的車輛，在高速公路上行駛符合法律規定，並且臨潼收費站入口處並未設置禁止摩托車駛入高速公路的標牌。因此，陳先生不服行政處罰，向安康鐵路運輸法院提起行政訴訟，要求撤銷行政處罰。

安康高速交警大隊稱，高速公路運營管理部門在安康境內高速各收費站入口處設有摩托車禁止駛入通行高速的交通標誌，根據道路交通安全法相關規定，屬於交通信號，所有機動車駕駛人都應遵守。正如法律規定了機動車在城市道路上的通行條件，並不能理解為機動車可以在城市任何道路上任意通行，仍應按照相關交通標誌、標線通行。因此，陳先生駕駛摩托車在安康境內高速公路上行駛屬於違反交通標誌，應予以處罰。

庭審中，當事雙方就摩托車能不能上高速等問題展開了激烈辯論。

2017年，34歲的摩托車發燒友夏先生將江西省高速交警二支隊二大隊告上了法庭，原因是之前他騎摩托車上高速公路時被處罰。廬山人民法院對此案進行了公開審理。

夏先生是南昌一名摩托車愛好者，今年2月1日，他騎著一輛價值12萬的摩托車，從湖北省黃梅縣的分路收費站上高速，在高速上他也未遭到任何高速交警阻攔，然而在幾天後，他卻發現摩托車在昌九高速永修境內被電子眼抓拍，並被高速交警以「騎摩托車上高速，違反了禁令標誌」為由，處以200元罰款，記3分的行政處罰。

夏先生認為國家法律並未強制禁止摩托車上高速，按照《中華人民共和國立法法》規定，下位法與上位法有衝突時，執行上位法規定，所以夏先生認為江西應該改變摩托車不能上高速的規定。

當地高速交警也作出回復：在《江西省實施<道路交通安全法>辦法》第49條第一款規定，摩托車、低速載貨汽車、三輪汽車不得進入高速公路和城市快速通道通行。

「雖然國家法律並未明確表明摩托車不能上高速，但我國《道路交通安全法》第39條規定，『公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施』，所以高速公路的管理部門可以禁止摩托車上高速。」

2019年6月1日，河南南陽高速交警支隊五大隊民警在滬陝高速公路翟庄站開展交通秩序整治工作時，攔截了一輛摩托車，在隊員們的科學指揮下，摩托車減速並靠邊停車接受了檢查。

民警對駕駛員進行了嚴厲的批評教育，同時依據相關法律規定對駕駛員進行了處罰，由此也引發爭議。

疑問：河南到底允不允許摩托車上高速？

記者查閱《河南省高速公路條例》發現，第43條明確規定：「行人、非機動車、拖拉機、摩托車……以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路」。

據了解，雖然根據我國《道路交通安全法》，摩托車只要駕駛速度不得低於60公里/小時，最高速度不超過80公里/小時，在高速路最外側車道行駛，上高速是合法的，但河南高速公路的實際情況與其他地方不同，路況複雜、車流量大且山區丘陵普遍，摩托車一旦進入高速公路，交通事故的概率必將大幅度提升。

而且，《河南省高速公路條例》也明文規定，在河南省境內，摩托車是不得進入高速公路的。因此，河南高速交警部門是限制摩托車上高速的，同時也在河南省高速的每個收費站入口都設置了禁止二輪機動車進入的標誌。