關注 | 臨浦義大線東伸擴建，以後雙向六車道！79戶農戶全部完成簽約

義大線又稱「油虎路」，是聯通義橋、臨浦的主要道路之一，西起時代大道（義橋段），東至03省道（臨浦段），全長5.9公里，於1999年底建成通車，公路等級為二級，路基寬18米，雙向兩車道，設計時速60km/h。

項目完工後，義大線終點將延伸至03東複線，東伸段為雙向六車道，設計時速60km/h。

今年，臨浦鎮啟動義大線東伸和擴建工程項目征遷。7月31日，是臨浦鎮義大線項目征遷簽約的最後一天。

四五個集裝箱組成的義大線征遷指揮部，簡陋，緊湊，高效運轉。

7月31日傍晚5點，還剩最後兩戶。鎮領導王潤東、丁裕、袁雨青、毛小偉、莫建軍、丁建方、鄭國平正和工作人員一起商量，研究農戶情況。

17點25分，鎮城建辦主任章傑從蕭山第一人民醫院剛回來不久，便又出發去農戶家中。為啥去醫院？原來此前，章傑跟征遷對象王師傅約時間，對方表示自己在醫院照顧住院的母親。

但當天，王師傅臨時改變了安排，沒去醫院，又因為工作忙，忘記跟章傑說了，這才導致章傑白跑一趟。

時間一分一秒過去，距離簽約截止時間越來越近。章傑從醫院回來後，便和裘洪流、徐湘一起趕往王師傅的家中。

王師傅拿出西瓜招待三人，但同時又覺得征遷補償費沒有達到自己的預期，因此還要考慮下。

17點50分，王師傅提出要去附近的公交站接老婆。

18點05分，王師傅和妻子一起走進家門。三位工作人員剛又仔細核算了一遍，此時正好拿給王師傅夫妻倆看。

面對夫妻倆提出的各種問題，三人小組擺事實、講政策、剖析利弊。

「房子現在要是拆了，大夏天的我們租房子搬東西多熱啊。」王師傅有點顧慮。

「王師傅，你們要是等到夏天過了再騰房，光過渡費就比別人少好些呢。早點簽約，早點騰房，得到的是實實在在的優惠。」說著，工作人員裘洪流、徐湘便為王師傅一家算起了賬。

王家人關心的另一個問題則是車位：「以後安置房是一套房分一個車位呢，還是一戶人家分一個車位啊？」

「安置房建設現在還沒具體設計方案，但我可以幫你問問周邊鎮街安置房車位怎麼分配。」當著夫妻倆的面，章傑掏出手機聯繫最近剛分到安置房的朋友問詢情況。

「你們也是真心為我們考慮啊！謝謝你們了，白天專程跑到蕭山去找我，傍晚又上門來給我們解釋政策和費用明細。我們簽了，你們也好早點回去吃飯。」

傍晚6點40分，王師傅在征遷協議上籤了字。

至此，臨浦鎮義大線征遷的79戶農戶全部完成簽約。

6月，啟動征遷評估。7月，正式啟動征遷。為了保障征遷進度、更好地服務征遷農戶，無論是分管鎮領導，還是征遷組工作人員，大家都主動放棄休息時間，甚至整個7月都沒休息過一天，認真核對資料，耐心為農戶解釋政策，細心算好每一筆賬。無論前一晚跟農戶談到多晚，第二天一早還是早早到崗，深怕讓農戶等。

據悉，義大線東伸和擴建工程項目征遷，能夠進一步拉大臨浦城市框架，增強臨浦與義橋等組團內部鎮街的人員和物資的流通，緩解臨北路、東藩路等臨浦境內城市道路的通行壓力，為臨浦建設現代化一流小城市創造更多有利條件。

文、攝/記者 沈艷露

編輯/林屏飛