成都地鐵 12 號線和 17 號線優化建議

電子科技大學師生

截止 2020年5月，在成都市的四川大學、西南交通大學、西南財經大學、四川

師範大學、四川音樂學院等五所大學，為解決雙校區之間校車堵車難題，均已實現地鐵直通線。目前，唯有經繞城約 45 公里、雙校區距離最遠的電子科技大學還沒

有地鐵直通線！！！

實際上電子科大幾屆領導班子和廣大師生都曾經努力爭取地鐵直通線，然而事尚未隨人願。

本來成都地鐵 12 號線是為落實成都市委書記范銳平同意成都地鐵6號線在電子科大新校區加一站直通電子科大新老校區的批示，專門為解決電子科大雙校區交通困難而規劃的一條東西大動脈地鐵快線，然而美中不足的是，12號線在電子科大老校區卻差一站直通！

一、成都地鐵 12 號線優化直通的戰略意義！

1、12 號線優化直通，能夠徹底解決電子科大新老校區之間長期被交通困擾的難題。電子科大新老校區東西穿城，直線距離 23 公里，為避開城區眾多紅綠燈，電子科大校車不得不繞道繞城高速，成為成都市唯一的長途校車，校車堵車教職工上班經常遲到，嚴重影響學校教學、科研工作。一旦直通就能徹底解決電子科大「雙一流」建設和「一校一帶」計劃的交通瓶頸，支撐電子科大「雙一流」建設國家戰略。

2、12 號線優化直通，將大大縮短成都西邊電子信息產業功能區和成都東邊汽車產業功能區的距離。優化直通東西兩個產業功能區，以西邊的電子信息產業優勢助推東邊汽車產業從傳統汽車向智能汽車轉型升級！支撐「東進」和「中優」兩個成都戰略，支撐「成渝雙城圈」國家戰略。

3、12 號線優化直通，使 2025 年成都世界運動會主場館（東邊）和世運會電子科大分場館（西邊）之間的交通更加便利，有利於賽事開展。

杭州亞運會國家戰略，專門規划了一條機場快線！成都世運會國家戰略，僅需優化 12 號線，12 號線優化直通世運會主分場館，支撐世運會國家戰略；雖然 12 號線已從第四期優先建設推遲到第五期優先建設，已經趕不上 2023 年成都世界大運會了，但，如果 12 號線優化直通，並優先建設，完全可以趕上 2025 年成都世運會。

4、12 號線上有華為、電子科大、成都天奧等三家高科技單位被美國列入「實體名單」，發展高科，交通優先！12 號線優化直通，是粉碎美國對我國高科技制裁的一把尖刀，直插美帝心臟！

以下是經過多方地鐵規劃專家討論之後的主要建議。

二、成都地鐵 12 號線和 17 號線在西大街站，從「交叉換乘」優化為「平行換乘」，12號線優化直通建議：

1、將12號線車型調整為8A車型；

2、參照成都地鐵18號線快線和普線兼容並跑的交流供電方式，建議將12號線設計為快線普線並跑的交流供電方式，這樣12號線就不需減站，像18號線那樣每天只開三趟快線，其餘時段開每站必停的普線，建議在電子科大上下班高峰期，12號線開設兩趟快線模式，其餘時段開設每站必停的普線模式。

3、將17號線三期東端一站幾公里區段（高洪村站—盧鍾幺店子站）納入成都軌道交通第五期建設規劃，並優先建設，爭取趕上2025年成都世界運動會。

4、由於平行換乘在同一站台左下右上，換乘距離為零，非常便民！平行換乘方式越來越多地被成都地鐵設計採納了，甚至連非常複雜的成都地鐵 3 號線、7 號線和 10 號線三線在太平園站換乘站，都採納了同站台平行換乘方式：

（1）成都地鐵 2 號線和 4 號線在中醫大省醫院站實行了平行換乘；

（2）成都地鐵 5 號線和 6 號線在西北橋站實行了平行換乘；

（3）成都地鐵 3 號線、 7 號線和 10 號線在太平園站實行了平行換乘；

（4）成都地鐵 17 號線和 19 號線在九江北站實行了平行換乘。

12 號線是電子科大新老校區之間唯一的一條地鐵直通線，但由於目前 12 號線和 17 號線在西大街站的換乘方式是不同標高的交叉換乘，導致 12 號線這條最佳直通線不能直通，變為兩線在西大街站中轉的人為遺憾。

目前，17 號線西大街站正在修建，已經無法改變；但 12 號線西大街站還未修建，12 號線已從第四期優先建設推遲到第五期優先建設。成都軌道交通第五期建設規劃處於線網規劃初期，初期可以優化，建議將 12 號線「西大街站」設計在 17 號線「西大街站」的同一標高上，從原來不同標高的交叉換乘變為同一標高的平行換乘；

5、待 17 號線 2024 年建成通車時，建議將 17 號線二期（機投橋站—西大街站—高洪村站）和三期東端一站區段（高洪村站—盧鍾幺店子站）一分為二段，一段分為 17 號線（機投橋站—西大街站），另一段分為 12 號線（西大街站—建設北路站—盧鍾幺店子站）；而將原來的 12 號線（西大街站—新鴻路站—盧鍾幺店子站）變為 17 號線。

12號線調整為8A車型、交流供電、12 號線和 17 號線在西大街站實施平行換乘後，通過17號線二三期分段，就輕鬆實現 12 號線一線直通電子科大新老校區、一線直通成都電子信息產業功能區和成都汽車產業功能區、一線直通 2025 年成都世界運動會主場館和世運會電子科大分場館等一優化三直通的戰略優化。

12 號線一優化三直通這個四川省 2022 年最重大的民生優化工程，優化直通，千秋功業，人民永記！

註：以上優化建議經過多位地鐵專家反覆討論（2017-2022），並得到電子科大劉盛綱、李樂民等院士和全校師生數千人的簽名支持。