近日,全新賓士C級家族的又一款新成員,C級All-Terrain也就是全地形版官圖正式發布。新車之前早已曝光了各種測試諜照,外觀方面並沒有非常大的懸念。更大的意義在於C級家族首次推出了這款野味十足的車型,也可以與A4 Allroad等車型展開正面的競爭。
在外觀方面,新車的前臉當然延續了全新C級的設計理念,只是在大嘴格柵內部採用了賓士大標加粗壯展翼式鍍鉻裝飾的細節元素,相比於更高級別的E級All-Terrain少了一個橫條,應對著車型尺寸的縮小和簡化。不變的是扁平的多邊形大燈組貫穿式的下格柵等細節,當然作為全地形車型,新車採用了更加厚實的前唇造型,顯示出了一定的跨界風格。
在車身側面,新車當然也延續了C級旅行版的基本設計,最顯著的不同是增加了較為明顯側裙邊條設計,同時懸掛高度略有提升,配合大尺寸輪轂等元素,體現出了一定的跨界風格。當然整體造型依舊低趴運動,並不會顯得失去了轎車的味道。
在車尾部分,新車的尾燈也採用了家族最新的扁平三角形造型,與轎車版本保持一致,而後保險杠部分則採用的面積相當之大黑色護板裝飾,這也是整車跨界風格最濃的細節,當然雙邊單出排氣等元素也不會缺席。
在內飾部分新車也當然不會與旅行車版等有任何的不同,這款全新家族的內飾一經推出就吸引了眾人的目光,得到了廣泛的好評,也不需要過多的贅述,絕對在同級別處於領先水平。在最重要的機械方面,新車在動力方面與A4 Allroad等車型保持一致,直接定位高配車,並沒有採用1.5T發動機,而是只有一款M254 2.0T汽油動力可供選擇,雖然官方並沒有公布詳細的參數,但應該採用的是高功率版本,即250馬力以上水平,與之匹配的則是9AT變速箱及48V輕混動系統。
當然作為全地形車,四驅系統也不會缺席,且提供了額外的Offroad和Offroad+越野模式可供選擇,懸掛高度在標準姿態下也提高了40毫米,當然可能是由於成本原因,新車並未提供空氣懸掛選裝,這一點也與對手基本一致。根據官方消息,新車將於9月開幕的慕尼黑車展上首次亮相,不過鑒於此車展本身目前開辦成謎,更多的信息還有待進一步公布,非常值得期待。