山東港口有多強?解碼四大港口的「王牌實力」

交通運輸部近日發布2025年1-8月全國港口貨物、集裝箱吞吐量統計。數據顯示,1-8月,山東沿海港口累計貨物吞吐量達到146115萬噸,居全國第一位。一起來看看山東港口青島港、日照港、煙台港、渤海灣港四大「王牌」的硬核實力。

01
青島港

作為山東港口的核心龍頭

青島港建成了

國內首個全國產全自主自動化碼頭

橋吊平均單機作業效率

13次刷新世界紀錄

彰顯「中國效率」

2024年貨物吞吐量突破7.1億噸,全球第四

集裝箱吞吐量3087萬標箱,全球第五

憑藉頂尖設施與高效服務

穩居世界港口第一梯隊

外貿航線累計達233條

通達180多個國家和地區

是沿黃省份貨物出海的「快速通道」

02
日照港

日照港是實打實的「大宗王者」

年中轉鐵礦石1.6億噸

全國最大的大豆、木材進口口岸 

年均原油進口量超4500萬噸

佔全國總量的近十分之一

45國的礦砂在這裡集散

是鋼鐵企業的「原料生命線」

更厲害的是它的「綠色智慧buff」

全國首個大宗干散貨

智慧綠色示範港口一階段

在日照港建成投用

從卸船到裝車全自動化

作業效率提了30%

碳排放卻降了66%

03
煙台港

煙台港的王牌是「快」和「專」

主打「夕發朝至」的中韓快線

每周6班船,13小時就能直達韓國

生鮮食材、跨境貨物都能搶「鮮」送達

煙台港作為對非貿易第一口岸

搭起了中非雙向「黃金物流大通道」

把東北亞的貨順暢送進內陸腹地

04
渤海灣港

渤海灣港以濰坊港為載體

推進「風電+光伏」綠電供應系統建設

濰坊港全港口範圍內實現「碳中和」

建成全國首個「零碳港口」

渤海灣港深耕環渤海腹地經濟

和另外三大港口形成互補

2024年貨物吞吐量達6300萬噸

(大眾新聞編輯 金雪 張晨 設計 尹亞琪)