黃河漕運歷史重地——河清柏崖倉

地處小浪底大壩下游一公里的河清村,自古為京畿重地,千年名渡,為原洛陽市孟津縣(今孟津區)前身平陰縣、河陰縣、河清縣的歷史上的縣治所在,凡一千六百多年歷史。

河清村北扼邙山,西控黃河八里衚衕峽口,東至汴洛,南至京都洛陽,是歷史上極其有名的漕運要地和軍事重鎮,也是山西及河洛移民遷徙的要道。現著重介紹一下河清黃河漕運的歷史。

古代利用黃河進行航運以利通濟的歷史,可以追溯到先秦趙武靈王時代。歷秦、漢、魏、北魏、隋、唐、元、明、清等朝代,歷千年之久。漢唐時黃河年漕運高達400—600萬石。北宋以後,經黃河漕運的規模逐漸縮小,清乾隆以後黃河漕運逐漸終止。


河清河段直到上世紀70年代,仍然有船隻往來黃河上下。白帆點點,號子聲不絕於耳。小時候在黃河岸邊,經常可以看見船工縴夫的艱辛前行。河清漕運歷史歷史上多有記載。

《孟津縣誌·軍事編》:「柏崖城遺址在馬屯鄉(今小浪底鎮)北黃河南之柏崖山上。 孟津作協主席李根柱先生考究:柏崖山的範圍應確定為:西起今黃河小浪底水利樞紐大壩南端神樹嶺,東至今小浪底鎮寺院坡村張胡溝,南到今小浪底鎮寺院坡村和劉庄村,北到黃河南岸水岸西河清村和東河清村一線。柏崖山東西長約4公里,南北寬約4公里,總面積約16平方公里,今黃河小浪底森林公園的核心區就是柏崖山的核心區。


新唐書》記:咸亨三年(六七二)六月,唐於洛州柏崖置柏崖倉。此乃轉運倉。總章元年(六六八)及是年關中旱災饑荒直接促使唐設此倉,以屯河東、北租粟,轉輸關中

又記載:年月稍久,及隋亦在京師,緣河皆有舊倉, 所以國用常贍。」上深然其言。至二十二年八月,置河陰縣及河陰倉、河西柏崖倉、 三門東集津倉、三門西鹽倉。

又記載:裴耀卿掌江淮、河南漕運事先是開元二十一年(七三三)秋,耀卿官京兆尹時,已獻自都轉漕、沿河設倉之策。

柏崖山在河清村以西,山勢險峻,山崖上松柏森然蔥鬱。柏崖山下,峽谷口處,有黃河沖積的台地,地勢平坦,灘地甚廣,山水俱佳,這就是歷史上河陰縣所在。朝廷在此設置柏崖倉,作為轉運之地。漕運船工可以在此地休息補充體力,可以調配漕運糧食及其他物資。

《新唐書》記載:河清,畿。本大基,武 德二年置,隸懷州,八年省。咸亨四年析河南、洛陽、新安、王屋、濟源、河陽復 置,並置柏崖縣,尋省柏崖。先天元年更名。會昌三年隸孟州,尋還屬,後廢。咸通中復置。有柏崖倉。意思就是說河清縣是帝都洛陽直管之地,本名稱為大基縣,於唐武德二年設置,隸屬於懷州,武德八年取消,又在咸亨四年,把河南、洛陽、新安、王屋、濟源、河陽的一部分或全部重新設置成柏崖縣。柏崖縣成跨河而治的一個大縣。唐先天元年更名為河清縣。會昌三年又屬於孟州管轄,後來又廢置。唐咸通時期又重新設置為河清縣。其地有柏崖倉。


《讀史方輿紀要卷四十九.河南四》:「柏崖城在故河清縣西三里。東魏侯景所築。隋末,王世充以懷州僑治此。《唐志》,武德二年,於濟源西南柏崖城置懷州,四年,移治野王,是也。咸亨四年,置敖倉於此,曰柏崖倉,容二十萬石。開元十年廢,二十二年復置。元和十年,淄青帥李師道遣盜焚柏崖倉。」說明後來唐元和十年,淄清帥李師道派盜賊焚毀了柏崖倉。柏崖倉作為漕運中轉站的歷史基本停止。


擁有悠久歷史的河清村,人們不應當忘記柏崖倉、柏崖城的歷史,歷史中追尋到的村名的來歷和古代文明的榮光,屬於黃河,屬於民族文化的遺產。