江澤民同志十分關心青藏鐵路,多次從戰略層次深入研究青藏鐵路的建設問題。廣大建設者齊心協力解決了三大世界性工程技術難題:「多年凍土,高寒缺氧,生態脆弱。」
1、1994年7月,在第三次西藏工作座談會上,江澤民同志就提出了抓緊做好青藏鐵路建設的前期準備工作的要求。
2、1999年6月17日,江澤民同志在西安主持會議,明確提出了實施西部大開發戰略,是一項振興中華的宏偉戰略任務。
3、2000年11月,江澤民同志對建設青藏鐵路作出重要批示:修建青藏鐵路是十分必要的,我們應該下決心儘快開工修路,這是我們進入新世紀應該做出的一個大決策。
4、2001年6月29日,在舉世矚目的青藏鐵路開工之際,江澤民同志發來賀信,希望具有艱苦奮鬥、敢打硬仗的優良傳統和作風的鐵路建設大軍,發揚「開路先鋒」精神,團結拼搏、科學施工、加強協作、群策群力,優質高效地建設青藏鐵路,為中華民族的偉大復興作出新的貢獻!
5、2001年12月19日,江澤民同志為青藏鐵路親筆題詞:「建設青藏鐵路,造福各族人民。」
這是對青藏鐵路建設者的巨大鼓舞和鞭策,指引這條高原鐵路建設不斷攻克難關,取得更大勝利。
6、青藏鐵路開工以後,江澤民同志多次詢問青藏鐵路建設進展情況,並作了許多重要批示。
7、2006年7月1日,全長1956千米的青藏鐵路全線建成通車,青藏鐵路東起青海格爾木西至西藏拉薩,成為世界海拔最高和最長的高原鐵路,結束了西藏不通鐵路的歷史。
青藏鐵路是一條自主創新之路,是一條生態保護之路。這是中國共產黨帶領人民完成的一個世紀的偉大穿越,也開啟了中華民族新世紀的偉大穿越。
永遠緬懷江澤民同志。
