2018年義大利撕毀與中國數百億合約，欠下70億違約金，後來如何了

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做生意最重要的莫過於誠信了。常言道人無信不立，可如今國際社會上，卻有一些國家，卻經常干一些出爾反爾的荒唐事。

在2018年，單方面撕毀中國數百億合同的義大利，就是一個典型代表。義大利為什麼要撕毀訂單？撕毀訂單又給義大利帶來了什麼？

義大利這個國家，可以算得上是經典的牆頭草，兩邊倒。

其雖然曾經是一個老牌帝國主義國家，祖上曾經闊綽過。在一戰和二戰的時候，就曾經多次隨著戰局站隊，早就在江湖上留下了牆頭草的名聲。

可以說，義大利這個國家，浪漫歸浪漫，但是不誠信也是真的不誠信。而這一次撕毀中國的幾百億合同，似乎也像是他們能幹出來的事情。

那麼這究竟是一筆什麼合同？義大利人為什麼要和中國解約呢？難道是中國人的東西不好嗎？

中國企業與義大利的這個合同，是一筆關於高鐵的生意。

在二戰之後，由於原有的經濟體系被破壞，又沒有創造出什麼新的經濟產業。

相比於歐洲其他國家，義大利在高新技術產業上面已經有些落伍了。整個國家拿得出手的產業，也就靠多年積攢出名聲的服裝業，還有歷史悠久的葡萄酒產業了。

剛開始義大利人還靠著吃老本，還覺得自己日子過得不錯。可是時間一長，周邊的歐洲國家，越過越好。甚至那些曾經自己看不上的，亞洲或者南美洲國家的經濟發展都要比義大利好。

義大利人這才有點慌了，發現除了紅酒和時尚，自己也還得好好發展經濟。

俗話說，要想富先修路。當年就靠著航運起來的義大利，自然知道交通的重要性。所以看著周邊國家發展那麼好，就想著找個經濟好一點的一個國家，共同發展。而與義大利接壤的法國則是首選目標。

雖然在二戰的時候，法國與義大利也是對手。但是這麼多年之後，兩國之間倒也沒有那麼多恩恩怨怨，也就在歐盟的體系框架下面準備談合作。

法國不僅經濟發達，也還是五大常任理事國，政治地位也是了得。所以在2002年的時候，義大利和法國談妥了，一起修條路。

當時高鐵已經開始流行了，所以義大利人就想要搞意法高鐵。根據設計，這條高鐵將從法國的里昂連接到義大利的都靈，還要直接越過天險阿爾卑斯山。項目定了之後，法國人倒是十分務實，剛剛談完具體細節，他們就直接施工了。

法國那邊正如火如荼地幹得熱鬧，根據統計，平均一天就可以向前鋪路20米，可是義大利這邊卻磨磨蹭蹭，各種拖延時間。

一直到法國動工的十一年後，也就是2013年，義大利才開始正式準備施工的事情。

正到了施工的時候，義大利人又不行了。雖然祖上闊綽，但是到了二十一世紀，躺平太久的義大利人根本沒有能力修高鐵。沒轍之後，只好向外面求外援，想著外國幫自己來修。

當時世界上高鐵比較厲害的主要就是中國與日本兩個國家。日本作為老牌高鐵強國，其在國際高鐵市場上早就佔據極高地位，很多國家的高鐵都是日本來修建的。

但是當時的中國，在先引進後研發的道路上也發展起來了，國內高鐵井噴式發展，中國高鐵也在逐漸走向世界。

知道義大利要修高鐵，中國與日本都送上了修建方案。兩國方案擺在了義大利倫齊政府桌上，兩國代表也在與義大利代表展開了激烈競爭。

最開始的時候，兩國的方案都被拒絕了。因為意法高鐵更加需要一種中速鐵路，所以需要兩邊需改方案。

中國這邊摸清義大利的需求之後，很快就進行了修改，並且壓低成本。雖然日本也改了改方案設計，但是日本的方案不僅價格更高，而且工期也要比中國的長很多。

再加上高鐵要路過阿爾卑斯山，工程施工難度還是有點大，日本那邊也有一些顧慮，並以此要更多的錢。

而當時中國有著修青藏鐵路的經驗，而且還是被稱為基建狂魔，於是工程就交給了中國。

於是中意兩國便談起了合同，一共270公里的高鐵，設計時速220公里，違約金高達70億，預計在2025年就可以竣工了。

看著合同談判這麼順利，施工應該也會很方便吧。可誰知，這施工路，不僅無比艱難漫長，而且不久後，義大利人居然直接撕毀了合同。

當初兩邊的合同剛簽署才剛三個月，我國就開始忙活起來動工了。義大利方面看起來也十分熱情，好像一心想要把項目趕快弄完。

可是真當開始干起活來，這義大利人的不靠譜屬性就上來了。破土動工剛剛一周時間，工程就停下來了。

義大利那邊給的理由居然是征地問題，還有一些行政許可沒批下來。

中方企業一看，居然還有這種事？建高鐵這種大事，居然連征地問題都沒有解決。沒辦法，那就等著吧，讓義大利政府去談吧。

可是這義大利人卻不樂意。雖然高鐵建成，能夠讓他們出行更加方便，能夠帶動國家經濟發展。

義大利人知道這件事背後的經濟效益，也挺樂意，但是想到這個要用自己家地，便不樂意了。要麼加錢，要麼就死活也不給。

經過幾次談判，那些高鐵周邊的土地擁有者，以及把價格抬到了平時價格的四五倍以上。因此，義大利政府還受到了群眾的質疑，政府支持率持續走低。

而另一方面，由於政府掏不出來那麼多錢去征地，工程也就陷入了停滯狀態。

趁著國內反對這條鐵路的呼聲越來越高，義大利在野黨就靠著停止修路為由頭，煽動義大利國內民粹勢力，從而支持率越來越高。

在2018年6月，義大利新內閣組建執政。新內閣主要是民粹政黨，還有保守勢力。因為此時的鐵路已經擱置了一陣子，地價也沒談攏。義大利國內的修路支持率也跌到只有55%了。

於是在當年7月，義大利直接叫停了義大利段鐵路的施工。叫停施工後，我國施工團隊便感覺有些不對勁，該不會要出什麼幺蛾子吧。

果不其然，很快，這些項目就被民粹主義叫停了。而與中國簽訂的合同，也被義大利直接單方面撕毀了。

當時的義大利總理朱塞佩·孔特面對中方的質問，給出的理由居然是，這個高鐵在修建過程中，可見會有很多困難，與其到時候失敗，不如及時止損，現在直接停工。

義大利政府直接擺爛的行為，讓中國人有些摸不著頭腦，居然還能玩這一手？

雖然中國還沒有正式開始修建什麼，但是我們做的勘探、方案、設計這些，都已經是我們實打實的付出。

朱塞佩·孔特

我們忙前忙後跑了這麼些年，現在說不修就不修了，這誰能接受嘛。

朱塞佩也知道中國這邊不好交代，於是再認真想了一個理由，說是因為要越過阿爾卑斯山，說高鐵會影響環境，所以就不修了。

這可真的是滑天下之大稽呢。從阿爾卑斯山過，這個設計在幾年前就是和法國商量好的，怎麼到這時候又說環境問題？

而且我國提出的方案，也考慮過環境問題，也是經過義大利方面審核， 要不是你們點頭了，我們怎麼會直接施工呢？

既然你不想修，那就賠償違約金就是咯。可是沒想到，一向吹噓契約精神的西方人，居然賴賬了。

義大利也沒有想到，因為停了這個工程，他居然得罪的，還不止中國。

其實義大利毀約鐵路這件事，原因不可能這麼簡單。

首先，我們要知道，為什麼義大利人會反對這條高鐵，真的只是因為環境和高地價嗎？

其實，這與鐵路是由中國人來修，也有很大關係。

義大利作為西方國家，普通人心目中的中國形象，一直受到西方媒體的負面宣傳。

近些年來，隨著中國的崛起，中國逐漸被西方國家敵視，且中國的崛起，也讓那些普通平民感到心理不平衡。所以在他們心中，就十分樂於接受西方對中國的污名化宣傳。

尤其近些年來，由於國內經濟不景氣，包括義大利在內的很多國家，保守主義與民粹主義勢力不斷抬頭，這對於國際交往是極為不利的。

那些保守與民粹勢力政黨，就通過攻擊外國，尤其是中國來博人眼球，賺得民眾支持。

所以我們可以看到，在義大利保守與民粹政府上台前，他們瘋狂攻擊這條溝通外界的高鐵，連帶著也就攻擊了修這條高鐵的人。

相較於日本，中國的出價並不高。這本來是一件物美價廉的美事，可是在西方國家長期污名化宣傳下，很多人都覺得中國出價這麼低，就是因為質量不好。

殊不知，隨著多年發展，中國的高鐵已經全方位領先於全世界，只不過是狂傲自大的西方人不願意承認罷了。

在民粹主義的煽動下，義大利民眾便戴著有色眼鏡來看待這條高鐵。

而如美國為首的西方國家，看見中國在義大利搞建設，介入到了西方世界的經濟體系，開始插手基礎設施建設，他們也感到了威脅。

見義大利民粹主義已經被鼓動起來了，那些媒體便變本加厲將高鐵政治化。甚至公然將這條高鐵的建設，稱呼為是中國的新型殖民。

一些天真的義大利人民，禁不住忽悠，還真的認為中國不單是修建高鐵，還在義大利建設了軍事基地。

這明明是十分荒誕的謊言，可是在政治正確至上的西方國家，還就是十分受用。因此，義大利國內對於這條高鐵的支持率持續走低。

而民眾情緒被煽動起來後，義大利政客們為了自己的政治利益便開始迎合群眾，進行小丑的表演。

中國面對這種污名化，還是選擇以和為貴，覺得還是做生意要緊。可是義大利人不答應，不僅步步緊逼，要中國提供技術、提供工作崗位，一副奸商嘴臉淋漓盡致。

可即使如此，義大利還是變卦了，直接單方面撕毀了與中國的協約。直接擺爛說，這條路不修了。

中國沒辦法，那就按條約來，賠錢就是。可是那70億的違約金，義大利一直拖到現在也還沒有結清，反而成為義大利本就沒錢的政府的新財政負擔。義大利這種行為，活脫脫就是當下的威尼斯商人。

撕毀了與中國的條約後，見義大利人如此沒有誠信，不少中國企業選擇離開，從某種意義上，更加加劇了義大利的經濟窘迫，而這也算是他咎由自取。

義大利沒想到的是，這一波操作下來，他得罪的不僅是中國，歐盟內的好朋友也不爽了。

首先就是法國，義大利人一毀約，法國人都傻了。我辛辛苦苦從2002年就開始花錢修高鐵，修到現在十多年了，都快弄得差不多了，你說不修就不修了，那我的投資算怎麼回事。

以這條鐵路為代表，法國與義大利的關係，也在2018年後降到了低點。甚至在2019年的時候，法國總統馬克龍還召回了駐義大利大使，這可是相當嚴重的外交事件。召回大使這種事，在二戰結束後，還是頭一遭。

除了法國，歐盟也對義大利的做法有些不滿。畢竟這個項目里，歐盟也投入了不少錢。

歐盟要挾義大利，如果不繼續修，那就把以前投資的錢，全部吐出來。這下，義大利也和歐盟關係弄僵了。

國內經濟民生出問題的義大利，正是靠歐盟的時候，卻被他們一頓操作下了，國內還爆發了反對歐盟的浪潮。最近，義大利的保守主義黨派，甚至還掀起脫歐之風。

義大利的見風使舵，雖然在很多時候，能夠給自己謀取利益。但是長期下來，損害的還是自己國家的信譽。

人無信而不立，一個國家如果沒有信譽，那又該如何立足於世界呢？

如今義大利又是失業問題，又是難民壓力，還有民粹主義抬頭，雖然是一個發達國家，可他未來該如何發展，居然卻也成了一個謎，而這一切，也都是他們咎由自取的結果罷了。

我們能做的只有，尊重祝福，並要回他們欠下的那70億違約金。

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