這個六一很熱鬧，趕在端午之後，形成了一個小長假，高興了大孩子，也興奮了小孩子。大家在時間上多有閑暇，網路上也多了一些口水仗。
2025年6月1日，小米集團創始人雷軍在微博上發布了一條關於小米汽車的動態，引發了廣泛關注。然而，隨後他刪除了其中一段頗具爭議的文字，這一舉動更是讓事件迅速登上熱搜榜首，引發了網友的熱議。
6月1日雷軍在微博上宣布了小米SU7在2025年5月的交付量超過28,000台，並表示小米正在全力準備小米YU7的大規模量產，預計將在7月份開始。
在微博中，雷軍還引用了一句「莫言名言」：「詆毀，本身就是一種仰望。」
然而，這條微博發布後不久，雷軍便對其進行了編輯，刪除了上述引用的「莫言名言」，僅保留了關於小米汽車交付量和量產準備的相關信息 。
對於這條微博外界解讀也較為豐富，雷軍的這條微博被外界普遍解讀為對華為常務董事余承東的回應。
據了解，5月31日，在2025未來汽車先行者大會上，余承東曾表示：「從其他行業來的公司有強大的營銷能力、流量能力，只做一款車就賣爆了，雖然它的產品可能不是那麼好。」 這番言論被廣泛認為是在暗指小米汽車。
隨後，小米集團總裁盧偉冰在5月31日晚間也發布微博，疑似回應余承東，強調小米SU7和YU7的成功是基於強大的產品力和小米的「十倍投入」 。盧偉冰還提到「詆毀，本身就是一種仰望」，並表示小米汽車的成功是小米價值觀、模式和方法論的勝利。
其實小米與華為的爭端從未停歇,而且在專利領域存在訴訟，兩家的恩怨已久。
此前，小米創始人雷軍和華為常務董事余承東多次在社交媒體上隔空對峙。例如，雷軍在小米10系列發布會上多次將小米10 Pro與華為Mate 30 Pro進行對比。余承東則回應稱「品牌不是宣傳出來的，是打出來的」。
2023年12月，華為常務董事余承東在華為花粉節上表示，某些友商對華為的知識產權不夠尊重，簡單地改個名字就算自己的產品。他提到華為的「雙旋水滴鉸鏈」被友商直接改名為「龍骨鉸鏈」，並暗示小米的「龍骨轉軸」技術抄襲了華為的專利。
小米集團隨後發表聲明，稱余承東的言論與事實嚴重不符，小米的「龍骨轉軸」與華為的「雙旋水滴鉸鏈」在設計思路和機械結構上完全不同。
值得注意的是小米與華為的競爭將不僅局限於手機和汽車領域，還延伸到智能家居、物聯網等多個領域。雖然華為與小米隔空對戰多年，但從未鬧出較大的矛盾。其實這些企業的大佬也明白，玩的都是套路，關上門一起碰碰酒杯，開門就懟上一會，互聯網上上上熱度，何樂而不為。大家也要理性吃瓜。
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