蔚來壓力釋放 開啟全力衝刺 銷量反彈毛利上漲

「最低谷已在一季度結束，二季度重回上升軌道，我們力爭四季度月銷五萬。」6月3日財報電話會上李斌的計劃，在數據中已經開始得到印證：一季度毛利率10%、研發投入31.8億的陣痛後，二季度交付指引7.2萬-7.5萬台，環比暴增71%-78%。反彈動能來自三重突破：新5566車型全面切換（40%硬體煥新+200項標配）、樂道L60交付環比增42.8%、螢火蟲首月銷量3680台碾壓MINI+Smart純電總和。當日蔚來美股盤中漲超10%，資本用真金白銀為拐點投票。

另外，「把肉掀到飯上」的務實策略正在兌現。隨著神璣NX9031晶元量產上車（單顆算力匹敵英偉達Thor-X），蔚來實現硬核降本：新5566車型移除冗餘V2X單元、全系橫屏+懷擋設計釋放空間，更關鍵的是晶元推動單車成本直降1萬元！CFO確認二季度毛利率將回升至15%。技術紅利持續釋放：世界模型NWM 5月底推送40萬輛車，6月覆蓋ET9等新車型。當技術創新轉化為成本優勢，「觸底反彈」有了鋼筋鐵