德國漢諾威大陸集團(Continental A.G.)的工業子公司ContiTech正在對其在德國的軟管工廠進行重大重組，從現在到2025年，將有多達870個工作崗位受到影響。
作為這一舉措的一部分，這家德國製造商將整合其移動流體系統(MFS)業務在沃爾特紹森、科爾巴赫和奧德爾謝姆以及奧德爾謝姆/漢恩的運營。Muenden生產網路。
軟管
Conti在6月24日的新聞稿中表示，該業務領域將「嚴格符合」汽車和商用車市場的要求，這些市場多年來一直在不斷變化。
ContiTech部門負責人菲利普·內爾斯(Philip Nelles)表示：「我們希望以這樣一種方式利用我們的材料和工藝專業知識，使汽車軟管和生產線的業務領域準備好面對未來汽車和卡車電子移動領域的競爭。」。
Conti表示，汽車行業的轉型導致了
內燃機橡膠軟管的產能過剩。
該公司補充說，高成本壓力和確保軟管業務競爭力的相關需求也促成了重組的決定。
同時，Conti指出，由於汽車行業的轉型，新的增長機會正在出現，例如電池和燃料電池汽車的熱管理系統。
「在未來，我們希望專註於這些有前途的應用，」內爾斯說。
在業務領域內，大陸集團在全球30多個地點為電動、混合動力和燃燒汽車以及卡車和公共汽車製造商生產生產線、軟管和離合器。
在未來幾年，沃爾特豪森、科爾巴赫和奧德爾謝姆工廠將發展成為「卓越中心」，為汽車和商用車行業製造軟管連接應用。
在科爾巴赫，ContiTech計劃投資近460萬美元(450萬歐元)，以加強其工業軟管業務，並擴大在科爾巴赫「橡膠製品」方面的專業知識。
「在科巴赫工廠，大陸集團正在使其產品組合多樣化，以應用於各個行業，例如泵製造商，」該公司表示。
在沃爾特·紹森，ContiTech在三個業務領域僱傭了1000名員工，重點將轉移到塑料加工以及現代混合技術。
除其他產品外，康蒂還生產橡膠化合物、印刷行業用印刷毯、歧管和空調軟管，以及沃爾特紹森汽車行業用塑料軟管。
在過去的四年里，這家德國集團在該網站上投資了810多萬美元，其中包括400萬美元用於現代混合技術和額外的存儲容量。
另有400萬美元投資於塑料製造，使該場地成為塑料加工的「卓越中心」。
作為重組的一部分，空調軟管的生產將從沃爾特·紹森(Waltershausen)轉移出去，到2025年底，該工廠將有多達190個工作崗位。
在Oedelsheim/Hann。Muenden位於相距25公里的地點，大陸集團將在Oedelsheim鞏固生產。
這兩個網站目前總共僱用了約750人，但康蒂預計，轉移到Oedelsheim將影響漢恩560個工作崗位中的300-350個。穆恩登。
ContiTech表示，Oedelsheim工廠將專註於硅製造和增壓空氣軟管。
在諾塞姆，Conti在四個業務領域僱傭了1650多名員工，ContiTech計劃在2024年底前逐步淘汰汽車軟管的製造。
ContiTech稱，此舉將影響300個工作崗位，是由汽車行業的轉型推動的。
該工廠將繼續生產輸送帶系統、彈性體塗層和精密密封件以及制動器、轉向和輪軸的模製零件。
大陸集團表示，下一步計劃與當地員工代表展開對話。
該組織表示，正在努力為受影響地區的員工在內部和外部勞動力市場上尋找個人解決方案。
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