持續火爆,批8隻碳中和ETF來了,碳中和還有多少機會?

2022年以來,隨著各種因素的變化和發展,A股市場震蕩和波動加劇,各行業出現了巨大的分化。這也說明,如果要做價值投資,那面對市場的波動是難免的,但這前提是要看好行業的長期發展。


從4月27日到6月27日,A股主要指數上漲均超過10%,特別是以電力設備、汽車、新能源為代表的「碳中和」板塊,表現尤其出色,多個細分行業指數漲幅在20%以上。



從4月27日到6月27日,A股主要指數上漲均超過10%,特別是以電力設備、汽車、新能源為代表的「碳中和」板塊,表現尤其出色,多個細分行業指數漲幅在20%以上。


今年以來,以「碳中和」為代表的板塊,波動比較大。市場擔心的東西,主要是包括經濟的基本面、貨幣流動性變化對相關公司的壓制等。


但是從「碳中和」所代表的更長遠意義來看,短期的波動並沒有影響長期的發展格局,這才是相關板塊被市場更多關注、並走出強勁反彈的核心原因。


從全球發展趨勢看,「碳達峰、碳中和」的發展目標,將重塑能源結構。



2020年9月,我國在聯合國大會上提出,要「提高國家自主貢獻力度、採取更有力的的政策和措施,二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值(碳達峰),努力爭取2060年前實現碳中和」的目標。


2021年3月5日,國務院政府工作報告中指出紮實做好碳達峰、碳中和各項工作,制定2030年前碳排放達峰行動方案,優化產業結構和能源結構。


從根本上說,碳中和已成為重要國家戰略,發展戰略上的高度決定了該主題或將長期受到政策的呵護,並且在多種細分行業中擁有空間廣闊的市場。


這種政策上的長期可預期性,或構成了「碳中和」主題未來增長的高確定性。


碳中和也涉及了很多行業:


從各行業碳排放量來看:電力、鋼鐵、建材、有色、化工、建築是碳排放的主要來源行業,也是新技術興起、碳排放控制的核心領域。


如今幾乎各行各業都在強調低碳,隨著油價的不斷上漲,新能源汽車也逐漸成為用戶的優先選擇。除此之外,清潔能源發電(如風電、水電等)未來可能會成為我們用電的主要來源。


數據來源:《中國2030年能源電力發展規劃研究及2060 年展望》、 廣發證券財富管理部整理



數據來源:《中國2030 年能源電力發展規劃研究及2060 年展望》、 廣發證券財富管理部整理


美國、歐盟等主要經濟體也將「碳中和」放在重中之重的位置。


美國總統拜登計划了未來10年約10萬億的大規模支出計劃,其中新能源項目的支出計劃約為2萬億左右。拜登對升級國內基礎設施、加大建設及節能環保、制定碳排放量指標極為重視。


歐盟委員會公布了「REPowerEU」能源計劃,並決定到2035年禁止在歐盟境內銷售燃油車,電動化進程加速。


(全球主要國家「碳達峰」、「碳中和」目標)


由此可以看出,碳中和將會是一個非常有投資價值的賽道,在碳中和持續推進的大背景下,如果你想參與新能源投資浪潮,但又擔憂其高波動,可以考慮防禦屬性較高的SEEE碳中和指數~


6月28日,國內首批跟蹤中證上海環交所碳中和指數的8隻ETF產品正式獲批。



這也意味著投資者可以通過ETF的方式參與碳中和投資,有望分享行業的長期成長紅利。


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【免責聲明】文章觀點僅供參考,不構成投資建議,投資有風險,選擇需謹慎~