新一輪整治來了，不合規網約車，或將徹底出局。
今年網約車大整頓哪裡力度最大？西安絕對能排到前列。最近一個月，再政治網約車合規問題上西安可以說是動作不斷，先是全市範圍內張貼網約車合規碼，要求所有合規網約車必須在副駕中控台、前排座椅頭枕後側及車前門外兩側等位置張貼二維碼，從7月1日開始，乘客一旦發現不合規網約車可以申請退還車費。
緊接著又給全市網約車平台發布通知，要求清退不合規車輛。6月23日，西安發出第一道通知，要求各網約車平台清退營轉非網約車及無證燃油車，並且6月30日對這些不合規車輛派單。如發現平台仍向營轉非車輛、無證燃油車派單的，首次將暫停其平台所屬車輛的審批許可;累計三次，將建議市交通運輸局短期暫停其平台經營許可。
但西安不少車友反應，雖然紅頭文件下發，但是依然有平台頂風作案，還有不少黃牛在群里放話，油車、混動電車、營轉非都能安排、都能解封，可謂是上有政策、下有對策，也讓不少覺得這是清退是雷聲大、雨點小。
但這一次主管部門是動真格了。6月27日，西安市交通運輸運輸執法支隊再發通知，要求各網約車平台進一步核查並清退封禁已註銷網約車。
通知中公布了第一註銷的網約車名單，包括燃油車3226輛、純電動車3018輛、混動172輛，共計6416台，要求各平台名單做進一步核查，確認為不合規的運力要立即封禁處理；如果為合規運力，則需要平台上報並進行備案，主管部門核查之後才能繼續派單。
對於仍違規向已註銷網約車派單的平台，將從嚴處罰;對於拒不整改的平台，還將對主要負責人和平台進行相應處罰。
值得注意的是，通知中明確提到聚合平台必須履行相應的義務，對落實情況進行管控。如果聚合平台沒有要求督促相關合作網約車平台做好清退工作，未採取必要措施，對發現問題也未向行業主管部門報告的，也將從嚴處罰。也就是說，平台違規派單，聚合平台也托不了干係。
兩道清退通知接連下發，顯示出政府規範網約車市場秩序、保障司乘合法權益、促進網約車行業健康持續發展的決心。這一次，西安市的網約車勢必將迎來最強一輪整改。
其實，今年以來隨著網約車合規化的要求提高，全國不少城市都加大了對於網約車合規化的執法力度。例如四川樂山市近期也在大力推進當地的網約車合規化進程。
為此，樂山市在主城區上線了合規碼，實行網約車合規車輛一車一碼政策。同時，樂山也將有獎舉報網約車非法營運同步啟動，對乘客舉報核查屬實的不合規車輛，相關部門將依法依規予以處罰，並給予舉報人每次200元獎勵。針對無證運營網約車屬違法，最高可罰3萬元。
一個月內，監管部門已根據302件乘客的有效舉報，清理了不合規車輛。更積極的是，政策刺激下，新增辦理合法運輸證的車輛達到了402台，市場正加速「凈化」。
相信隨著源頭管理和綜合治理的不斷加強，網約車行業將加速步入正規化，網約車平台的違規行為將得到極大遏制。在各地持續的嚴打之下，無證非法營運車輛的退出也將給合規司機讓路，合規司機的收入和訂單量也將得到更有效的提高！
