中企蘇美達交付「迪拜自然」號散船,綠色智能船型獲中東青睞

2025年05月13日20:13:12 財經 1746

近日,蘇美達股份有限公司(以下簡稱「蘇美達」)所屬新大洋造船有限公司 為阿聯酋船東Emarat Maritime建造的皇冠63 3.0版本散貨船「DUBAI NATURE」號順利命名交付。

這艘滿足國際海事組織(IMO)EEDI 3能效標準和Tier III環保要求的綠色智能船舶,標誌著蘇美達在中東綠色船運市場的突破,也標誌著其在全球中型散貨船市場的技術領先地位進一步鞏固。

「DUBAI NATURE」號是新大洋造船為Emarat Maritime建造的6艘皇冠63 3.0版本散貨船訂單中的第二艘。該船型作為蘇美達的拳頭產品,憑藉自主知識產權和先進設計理念,在全球航運市場中享有盛譽。

據悉,該船不僅滿足IMO的EEDI Phase 3能效標準和Tier III排放要求,還通過優化船體線型和節能降耗設計,顯著提升了載貨量、航速和燃油經濟性,相比上一代CROWN63 2.0版本,EEDI數值遠超基線,成為行業內的標杆船型。

中企蘇美達交付「迪拜自然」號散船,綠色智能船型獲中東青睞 - 天天要聞


本文是阿中產業研究院「中東生意經」系列第126篇,深度介紹中阿投資、貿易和工程建設領域的產業政策、法律法規、產業趨勢、市場需求、競爭格局和潛在交易機會。

1. 技術升級與綠色創新

新大洋造船通過與日本專業設計公司合作,對皇冠63 PLUS(CROWN63 3.0版本)進行了全面升級。

船體線型優化顯著降低了航行阻力,結合低阻油漆、脫硫塔、高壓岸電系統等先進配置,使該船型在節能環保方面表現突出。

貨艙結構經特殊加強,可高效承運鋼材及重型卷鋼,滿足多種貨運需求。

此外,船舶智能化系統的引入,提升了船岸通信效率,為安全高效運營提供了技術保障。

根據國際船舶網報道,皇冠63 3.0版本的載貨量較2.0版本大幅增加,航速和油耗數據均有顯著改進,EEDI數值遠超基線要求,符合IMO對2025年及未來船舶能效的嚴格標準。

此外,英國勞氏船級社(Lloyd』s Register)在其2024年航運報告中指出,全球航運業正加速向低碳化轉型,類似皇冠63 3.0的綠色船型因其高效能和低運營成本,正成為船東的首選。

2. 市場表現與戰略布局

新大洋造船近年來在全球中型散貨船市場表現強勁。

2024年10月,新大洋造船與裕民航運續簽4艘皇冠63 3.0版本散貨船訂單,進一步鞏固了與全球船東的合作關係。

此外,公司還與中船動力(集團)旗下滬東重機簽訂了19艘皇冠63 PLUS散貨船主機合同,顯示出其在供應鏈整合和生產能力上的強大優勢。

中東地區作為全球航運和能源貿易的關鍵樞紐,對綠色船舶的需求快速增長。

據《阿拉伯商業周刊》(Arabian Business)2024年報道,中東船東正積極響應IMO的碳減排目標,優先採購滿足EEDI Phase 3和Tier III標準的船舶,以降低運營成本並符合區域港口的環保要求。

阿聯酋、沙烏地阿拉伯等國的航運企業尤為重視綠色技術,Emarat Maritime此次訂購的6艘皇冠63 3.0版本散貨船,正是其推動低碳航運戰略的重要一步。

此外,迪拜港口與物流集團(DP World)在2025年初發布的可持續發展報告中表示,將加大對節能船舶的投資,以支持中東地區綠色航運生態系統的建設。新大洋造船憑藉其綠色智能船型,成功抓住了這一市場機遇,預計未來將在中東市場獲得更多訂單。

新大洋造船的成功不僅得益於技術創新,還源於其差異化競爭戰略。據蘇美達官網介紹,公司持續深耕節能環保船型,計劃推出CROWN82散貨船並開發小型雙燃料支線集裝箱船,以踐行低碳發展目標。

《金融時報》(Financial Times)2025年的一篇分析文章指出,中國造船企業在全球綠色船舶市場中的份額持續擴大,蘇美達等企業通過技術升級和品牌建設,已在國際競爭中佔據有利地位。

3.行業意義與未來展望

「DUBAI NATURE」號的交付不僅是新大洋造船與Emarat Maritime合作的重要里程碑,也反映了全球航運業向綠色低碳轉型的趨勢。IMO自2013年起實施的EEDI和SEEMP政策,對船舶能效和排放提出了更高要求,而皇冠63 3.0版本的優異表現,正是對這一趨勢的積極響應。

中東地區在綠色船舶領域的需求為蘇美達提供了廣闊的市場空間。據彭博社(Bloomberg)2025年報道,中東國家正通過投資低碳技術和綠色港口建設,加速航運業脫碳進程。

阿聯酋的「2030願景」和沙特的「綠色中東倡議」均將綠色航運列為重點發展領域,預計到2030年,區域內對節能環保船舶的需求將增長30%以上。

新大洋造船的皇冠63 3.0版本以其模塊化設計和多樣化配置,能夠靈活滿足中東船東在複雜航線和多貨種運輸中的需求,展現了強大的市場適應性。

業內專家表示,隨著2025年IMO碳排放目標的臨近,船東對綠色船舶的需求將持續增長。新大洋造船憑藉其技術優勢和市場布局,預計將在全球及中東市場中保持競爭優勢。

4.結語

「DUBAI NATURE」號的順利交付,彰顯了蘇美達在綠色智能船型研發和建造領域的領先實力。面對全球航運業低碳轉型的機遇與挑戰,蘇美達正以技術創新和市場開拓,持續為行業樹立標杆,為海洋強國建設貢獻力量。

財經分類資訊推薦

4 秒賣空 200 套!泡泡瑪特憑啥用盲盒躺賺年輕人 20 年? - 天天要聞

4 秒賣空 200 套!泡泡瑪特憑啥用盲盒躺賺年輕人 20 年?

在年輕人的消費浪潮中,泡泡瑪特以 「盲盒 + 潮玩」 模式從潮流雜貨店蛻變為市值超千億的現象級企業。泡泡瑪特的故事始於創始人王寧的零售探索。2008 年,大學時期的王寧在鄭州開設格子鋪,通過 「一格一主」 模式捕捉年輕人對潮流小商品的需求。
美聯儲系統高管:特朗普關稅政策或導致美通脹率持續居高 - 天天要聞

美聯儲系統高管:特朗普關稅政策或導致美通脹率持續居高

新華社北京6月7日電 美國聖路易斯聯邦儲備銀行行長阿爾韋托·穆薩萊姆日前接受英國《金融時報》採訪時說,美國總統唐納德·特朗普的關稅政策可能導致美國通貨膨脹率持續居高。他警告說,直到今年夏天結束,美國政策制定者都將面臨經濟不確定性。《金融時報》6日刊登了上述採訪。穆薩萊姆表示,特朗普關稅政策可能在「一到兩...
西貝賈國龍:今年開始,我會把70%的股權分紅給員工 - 天天要聞

西貝賈國龍:今年開始,我會把70%的股權分紅給員工

出品|虎嗅商業消費組作者|李佳琪編輯|苗正卿題圖|西貝折騰十年新事不成後,猛龍回頭。56歲、創業37年、白羊座的西貝創始人賈國龍依然保持著「任性」。「我就是一個愛折騰的人,到現在依然如此。在我眼中折騰就等於創新。」從正餐到快餐再到零售,過去十年,這位餐飲老兵幾乎把能試的新業務試了個遍。直到2024年市場驟然...
馬斯克與特朗普公開決裂背後:「大而美」法案動了誰的乳酪?下一任美聯儲主席人選或很快公布;「穩定幣第一股」上市兩日漲近200%;蘋果WWDC前瞻 | 一周國際財經 - 天天要聞

馬斯克與特朗普公開決裂背後:「大而美」法案動了誰的乳酪?下一任美聯儲主席人選或很快公布;「穩定幣第一股」上市兩日漲近200%;蘋果WWDC前瞻 | 一周國際財經

每經記者:岳楚鵬 鄭雨航 宋欣悅 每經編輯:高涵 ◆當地時間6月5日,美國總統特朗普與科技巨頭馬斯克隔空對罵,直接導火索指向特朗普力推的「大而美」稅收與支出法案。這場「史詩級決裂」將如何撼動馬斯克的商業帝國?爭端的核心——「大而美」法案又將對特朗普政府的經濟議程和美國的未來財政帶來怎樣的影響?每經記者採訪...
全球媒體聚焦 | 美媒:中國中小城市消費力驚人 將成投資新機遇 - 天天要聞

全球媒體聚焦 | 美媒:中國中小城市消費力驚人 將成投資新機遇

美國財經媒體《巴倫周刊》網站近日的一篇文章認為,在中國龐大的中小城市網路中,消費者支出正展現出驚人的韌性。從個人護理、平價化妝品,到國內旅遊和本地電商,其日常消費的強勁表現遠超受眾認知,這或許將為長期投資者帶來新的機遇。 《巴倫周刊》網站報道截圖 文章提到,居住在大城市之外的中等收入群體的消費能力,也...
江蘇官宣養老金新動作,40年工齡的人,漲多少? - 天天要聞

江蘇官宣養老金新動作,40年工齡的人,漲多少?

江蘇官宣養老金新動作,40年工齡的人,漲多少?最近江蘇發布了一份關於促進消費的文件,裡面提到要給退休人員加養老金。雖然國家還沒公布2025年的統一調整方案,但是江蘇這個信號挺明確,尤其提到城鄉居民養老金省級最低標準增幅不低於8%。
機構密集調研數字貨幣概念股!龍頭四連板,近兩周接待量居前熱門股名單來了 - 天天要聞

機構密集調研數字貨幣概念股!龍頭四連板,近兩周接待量居前熱門股名單來了

財聯社6月7日訊(編輯 若宇)隨著香港《穩定幣條例》將於8月1日生效、「穩定幣第一股」Circle上市首日收漲168%、京東宣布其穩定幣已進入沙盒測試第二階段等利好消息密集催化,A股數字貨幣概念股近期持續活躍。截至周五收盤,與螞蟻數科簽署協議通過深化新能源項目RWA合作助推數字能源發展的金時科技收穫四連板、子公司在金...