電動車為出行帶來了極大的便利，不過除了常見的電動車以外，氫能源自行車也進入到了人們的生活中，近日，氫能源自行車亮相濟南，據介紹，這種車型一個氫氣瓶能夠續航80公里，車主們看了後，期待能夠快速取代電動車。
氫能源自行車亮相濟南，一次續航80公里
近日，一種氫能自行車亮相泉城濟南，正在為老百姓試乘試駕，吸引了很多市民遊客體驗。根據工作人員的介紹，這種氫能自行車安裝一個小號的氫氣瓶，可以實現80公里的續航里程，這要比很多電動自行車遠的多。
除了非常安全以外，氫能自行車還有一個突出的特點，那就是它不受溫度的影響，無論是炎熱的夏季還是寒冷的冬季，它的續航里程都不會減少。
另外氫能自行車還有一個優點，那就是不需要充電，只需要更換氫氣瓶就可以了，既安全又方便快捷，給出行帶來了極大的便利。
氫能自行車安全嗎
繼電動車之後，氫能自行車逐步走進了人們的生活，前幾天我們還分享了台鈴發布的氫能源自行車，同樣也是以氫氣為主要燃料，然後還配備了電池，可以回收騎行途中的能量，能夠有效的增加續航里程。
很多網友也期待能夠使用氫能自行車，不過目前鋰電池電動車導致的火災事故，讓很多人對電動車心有餘悸，害怕使用鋰電池，擔心出現起火事故。
由於氫氣的不穩定性，很多人擔心使用氫能自行車更不安全，就像有的網友所說，鋰電池只是起火，氫氣會直接爆炸，到時候就得不償失了。
其實大家不用擔心，目前氫能源的使用已經非常的安全，而且氫氣瓶並非氣態氫氣，而是低壓固態氫，在使用的時候不僅不會出現泄漏，而且安全穩定有保障，用戶可以放心的使用。
氫能源車已經獲得廣泛應用
提到氫能自行車，可能很多用戶第1次聽到，實際上氫能源已經在日常生活中獲得了廣泛的應用，而且使用過多年。
比如安徽六安，在2019年12月，8.5米氫燃料客車在301公交線路上試運營，2020年8月，六安市再次投放一批10.5米氫燃料客車，2024年4月29日，又一次投放20台氫燃料客車，用作公交線路的車輛。
使用的氫燃料客車一次加氫氣可以實現400公里的續航里程，而且只需要10分鐘就可以完成充氫氣的過程，同時還配置了多項智能輔助駕駛技術，能夠適應各種應用場景。
另外江蘇揚州在2024年2月1日，也一次上線20輛氫燃料電池公交車，在101路開通，為老百姓的出行提供方便。
另外在山東濟南、遼寧大連等城市也都有氫燃料公交車在運營，而且已經有多年的運營經驗，所以氫燃料客車的使用非常的安全，用戶不用擔心。
當然了，氫能源自行車還有一個發展過程，獲得用戶認可以後，相信也能在一席之地，畢竟他也有很多優點，這是普通電動車不能比的。
總結
新能源是綠色能源，也是未來發展的一個趨勢，目前多個廠家開始著手研製氫能源自行車，並且已經可以騎行，用戶關心的安全問題也已經獲得了充分的解決，新能源客車已經使用了多年，沒有出現過安全事故，相信經過一段時間，氫能源自行車會獲得越來越多用戶的認可，也會逐步取代普通電動車。
那麼，你認為氫能源自行車能夠獲得發展嗎？歡迎大家留言評論
