電動車給出行帶來了便利，但是最近兩年，電動車起火事故明顯增加，僅在2023年里，電動車火災事故就達到2.1萬起，所以各地加強對電動車安全管理，很多人說電動車鋰電池不安全，要禁止使用鋰電池。告訴大家一個好消息，以後不用擔心了，鋰電新規下半年將會正式實施。
鋰電池不安全，要禁用？
從2019年開始，電動車新國標標準開始實施，由於對電動車整車重量的限制，使用鋰電池的電動車逐步增多。
也許正好是巧合的原因，從2021年開始，電動車起火事故逐年增加，而且起火的電動車絕大多數都是配置的鋰電池，所以有網友認為，鋰電池很不安全，甚至有網友說要禁止使用鋰電池。
嚴格意義上來說，鋰電池的電解液是有機物，與鉛酸電池相比較，鋰電池的安全性不及鉛酸電池，但是合格的鋰電池安全性還是可控的，用戶可以放心的使用。
以後不用再擔心了，鋰電新規下半年實施
為了保障車主使用鋰電池的安全，《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規範》將要在2024年11月1日起正式實施，也就是說，鋰電池的新國標標準來了。
既然制定了鋰電池的新國標標準，那麼以後生產與銷售的鋰電池必須要符合新國標標準的要求，必須要通過標誌、過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺等6項安全標準，同時電池組還要經過22項安全測試。
以後不符合新高標準的鋰電池，也不允許出廠，更不允許銷售，這樣就可以保障用戶使用鋰電池的安全，從根源上解決了鋰電池的安全隱患。
使用鋰電池還要注意這三點
雖然說下半年開始，鋰電新規將要正式實施，鋰電池會變得更安全，但是在使用鋰電池的時候，還需要注意這3點，才能夠保障用戶的使用安全。
1、選擇3c認證的鋰電池：鋰電池新國標標準實施以後，符合國標的鋰電池，會粘貼3c認證標誌，所以在選擇電池的時候，一定要選擇擁有3C認證的鋰電池，這才是合規的電池。
2、選擇自動斷電的充電器：我們發現很多電動車之所以出現起火事故，很多都是在充電的過程中發生的，這些極有可能是因為鋰電池過充造成的，所以要選擇匹配的充電器，最好具有自動斷電功能，這樣可以有效的防止鋰電池過充。
3、不對電動車進行改裝：很多車主為了滿足自己的個性化需求，會對電動車進行改裝，這不僅會破壞電動車原來的線路，而且可能會給線路帶來更大的電流壓力，造成電路過熱、起火，所以不要對電動車進行任何改裝。
總結
電動車為出行帶來了便利，但是電動車起火事故卻在逐年增加，這主要是因為使用劣質鋰電池造成的，下半年鋰電新規將會正式實施，這對於解決電動車起火事故有著積極的作用，用戶在選擇鋰電池的時候，一定要認清3c認證標誌，同時最好使用能夠自動斷電的充電器，而且也不要對電動車進行任何的改裝，這樣才能夠保障用戶安全的使用電動車。
那麼，您認為有必要禁止使用鋰電池嗎？歡迎大家留言評論
