國內首台甲醇雙燃料低速機成功交驗，中國船舶動力產業發展新突破

it之家 5 月 19 日消息，it之家從中國船舶集團中船發動機有限公司獲悉，5 月 18 日，國內首台甲醇雙燃料低速機 ——6g50me-c9.6-lgim+egrbp 交機儀式在中國船舶集團中船發動機（cse）成功舉行，中國甲醇雙燃料低速機製造實現從「無」到「有」這一里程碑時刻。

▲ 圖源中船發動機公眾號

據介紹，國內首台 6g50me-c9.6-lgim+egrbp 甲醇雙燃料主機額定功率 10320 千瓦，最大轉速 80rpm，將安裝在廣船國際為 hafnia 船東建造的 49500 載重噸化學品 / 成品油船上，相較 lng（液化天然氣），甲醇燃料在船舶儲存、運輸、使用等方面更具優勢，裝備甲醇雙燃料低速機對提升船舶綜合能效指數和 cii 評級具有重要促進作用，使航運公司能夠更加從容地應對國際「碳稅」法規，是目前全球航運業的最佳選擇。

中船發動機表示，國內首台 6g50me-c9.6-lgim+egrbp 甲醇雙燃料低速機的交付，是中國船舶動力產業發展史上的一次突破，為加快我國綠色船舶動力製造布局起到了積極的推動作用。

中船發動機公司透露，目前公司手持不同型號的甲醇主機訂單已超 40 台，2024 年下半年還將陸續為黃埔文沖建造的 1250teu 甲醇雙燃料船、招商輪船建造的 9300pctc 滾裝船等客戶交付共計 6 台甲醇雙燃料主機。在 2025 年實現甲醇雙燃料主機批量化建造，同時公司氨燃料主機試驗平台已於今年年初開始建設，預計在 2025 年交付國內首台氨燃料主機。