3月29日，重慶團結村中心站，中歐班列（渝新歐）十周年發車儀式舉行。受訪者供圖
3月29日，一列滿載電子產品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列，從重慶團結村中心站駛出，駛向萬里之外的德國杜伊斯堡。
10多年間，這條貫通亞歐的鐵路路線茁壯成長，重慶也已成為全國中歐班列開行時間最早、運輸貨值最高、帶動產業最強的城市，2022年6月更是成為全國首個中歐班列重箱折列開行破萬的城市。
這一系列令人矚目的成績，不禁讓人思考，重慶究竟是如何做到的？
截至目前，重慶中歐班列歷年累計開行近1.5萬列。受訪者供圖
01
靠的是不斷拓展的通道體系
2011年3月，「渝新歐」國際鐵路班列從重慶沙坪壩區團結村中心站出發，歷時16天，順利抵達德國杜伊斯堡。從此，一條橫跨亞歐大陸，途經數個國家的國際物流大通道宣告誕生。
隨後，其他城市的「新歐」班列也紛紛「誕生」，為了形成合力，統一使用「中歐班列」的品牌標識。
重慶作為中歐班列的「示範生」，已穩定運行51條成熟線路，境外集散分撥點113個，可通達亞歐100餘個城市和地區。
建立起的「3+10+N」集結分撥體系——「3」指團結村、魚嘴和小南埡三個發運站；「10」指十個進出境口岸，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、同江、憑祥、磨憨、清水河、喀什；「N」指可到達的國家及站點，持續助力重慶四向開放通道建設。
作為重慶中歐班列的運營服務者，渝新歐公司積极參与西部陸海新通道建設，不斷強化出海出境大通道間的高效銜接，提升東盟國家經重慶往返中亞、歐洲的聯運服務品質。
今年2月21日，重慶還開行了首趟中歐班列南通道土耳其伊斯坦布爾直達專列，成為積极參与跨裏海國際運輸走廊建設的有力舉措，為共建「一帶一路」八項行動的落實貢獻力量。
截至目前，重慶中歐班列歷年累計開行近1.5萬列，累計運輸外貿貨值超5000億元。
重慶成為全國首個中歐班列重箱折列開行破萬的城市。受訪者供圖
02
靠的是日趨完善的貨源結構
除了不斷拓展的通道體系，重慶中歐班列日趨完善的貨源結構，也是其成功秘訣之一。
重慶中歐班列現貨源品類上萬種。去程出口貨物以電子信息產品、汽車整車、汽車零配件、輕工產品、機械裝備、智能製造、工藝工業用品和日用品為主；回程以機械工業配件、汽車整車、醫藥及醫藥器械、食品、電子通訊、機電、傢具、輕工、大宗產品、農產品等產品等為主。
從產業發展類別來看，累計運輸電子信息產業相關產品超1800億元，汽車製造產業整車及零配件近700億元，消費品產業相關產品超1000億元，國際郵件產品約25億元，裝備製造業等其他產品近1500億元。
這也與重慶產業結構體系息息相關。作為我國重要的老工業基地之一，重慶曆來是製造重鎮。隨著重慶提速打造「33618」現代製造業集群體系，提速聚力打造3大萬億級主導產業集群、升級打造3大五千億級支柱產業集群、創新打造6大千億級特色優勢產業集群、培育壯大18個「新星」產業集群，相信未來會有更多的貨物，通過中歐班列運往全世界，讓「重慶造」的產品享譽全球。
為此，渝新歐在境外成立渝新歐德國公司，並在泰國等地成立辦事處；境內與全國近10個省市建立起區域戰略合作關係，促進中歐班列向「融合共生」的高質量發展進程邁進。
目前，境內外場站、倉儲資源已拓展至近40萬平方米，涵蓋德、波、匈、越、泰等近20個歐亞國家，並擁有全國中歐班列行業中首個且唯一的自主產權杜伊斯堡海外倉，可充分滿足客戶多點位、多元化運輸和運營需求。
03
靠的是創新效應的不斷發揮
要發展，創新是必不可少的。
翻開重慶中歐班列的發展歷程，一項項創新示範案例，躍然紙上：
2013年率先研發控溫集裝箱。
2014年率先打破鐵路運郵禁令，助推重慶成為唯一常態化開展進出口運郵的城市，累計發運國際郵件近3000萬件，貨值約25億元，居全國第一。
2017年完成「關鐵通」電子鎖項目測試，保障班列安全便捷運輸；開出首單「鐵路提單國際信用證」，探索多式聯運「一單制」，積極推動提單物權屬性、金融屬性應用。
2022年落地首筆中歐班列區塊鏈電子提單融資業務；率先實現「鐵路快通」模式進出口雙向貫通，累計完成近5000票……
除此之外，渝新歐公司還不斷提升多式聯運規模，在核心的國際鐵路通道運輸基礎上，目前已逐步開展鐵鐵、鐵水、鐵公、鐵空等多式聯運業務，跨境運輸（東南亞、日韓）等多種業務形態，形成聯結東盟與歐洲的鐵公空國際中轉體系。
這也讓渝新歐公司與上千家企業建立長久穩定合作關係，通過中歐班列串聯起的出海出境大通道，為重慶引進外商投資超千億美元、吸引落戶世界500強企業近300家貢獻了積極力量。
隨著品牌打造越來越響，渝新歐公司成為中歐班列行業內首個且唯一獲得中國馳名商標保護、全國5A級綜合型物流企業和五星級多式聯運經營人「三認證」的品牌，並陸續獲評重慶市口岸物流先進集體、海關授予重慶國有首家AEO最高級別企業、中歐班列優質運營商、西部物流百強企業等榮譽和認證。
華龍網首席記者 董進/文
