今年7月1日起
電動自行車充電器領域
首個「強制性國家標準」將正式實施
電動自行車充電器的安全性
將得到極大提升
電動車充電器質量良莠不齊
目前，大多數電動自行車充電器生產企業採用的是行業標準和團體標準等，雖然2018年發布了國家標準《電動自行車用充電器技術要求》，但由於該標準是推薦性國家標準，不少充電器生產企業並未執行；此外，電動自行車充電器「入行」門檻較低，市場競爭激烈，不少廠家在節約成本上下「功夫」，這就使得電動自行車充電器產品質量良莠不齊，用戶充電存在安全隱患。
據悉，從以往的抽檢情況來看，常見的不合格項目有輸入功率和電流、機械強度、內部布線、空載直流輸出電壓等。例如某些充電器的空載直流輸出電壓能達到54V到55V，但標準規定的空載直流輸出電壓不能超過42.4V，用戶在充電時如果誤碰了輸出插頭，就有可能存在觸電風險；此外，如果內部布線與鋁的散熱片相接觸，就有可能因為溫度過高導致絕緣損壞，面臨安全風險。
強制性國家標準將提升安全性
針對電動自行車充電器的安全現狀，新版強制性國家標準規定了電動自行車充電器的機械安全及結構、電氣安全、環境適應性、發熱與熱失控、輸出介面安全性、耐熱及防火阻燃、電磁兼容等項目，專家認為，新版強制性國家標準的實施將大大提升電動自行車充電器的安全性，不僅能減少對電池的損害，還有助於降低火災的發生概率。
來源：江蘇新聞
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