今年2月，有關部門正式發布通知，明確要加強對汽車ota的監督管理。
這一新規的落地，頓時讓汽車ota進入了「冷靜期」。
經過《搞機試驗室》的統計，即便在舉辦了上海車展的情況下，整個4月內收到ota推送的車型，依然屈指可數。
事實上，不僅收到ota的車型數量大幅減少，車企們對於ota所更新的功能也明顯更為謹慎。
在過去的一個月里，幾乎所有車企都將ota更新的焦點，落在了智能座艙體驗和基礎功能優化。
此外，手機app以及手錶、手環等可穿戴設備的遠程式控制車，也是近來ota更新內容的常客。
好消息是，在經過了一個多月的試探之後，目前似乎已經有部分車企找回了ota的節奏。
比如理想和小鵬，都在4月推送了不止1次ota更新。
希望，在接下來的幾個月里，各大車企們能儘快讓ota更新恢復到一個更健康的狀態，讓車主們享受到「常用常新」的樂趣！
2025年4月 各車企ota匯總
寫在最後
在這裡，我們也歡迎各位屏幕前的觀眾朋友們將自己愛車收到的ota更新，通過評論區或者後台留言的形式分享給我們。
在今年接下來的時間裡，我們也會陸續完善 ota 月報的呈現方式，希望大家持續關注！
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