北京時間1月9日,電動汽車初創公司法拉第未來(faraday future,下稱「ff」)旗下第二品牌faraday x(下稱「fx」)官方logo正式發布。
從官方發布的全新品牌fx品牌logo來看,fx品牌logo依然延續ff品牌的設計理念,由八根分段式的線條組成兩個方塊並進行合併。fx表示,構成logo的兩個方塊象徵fx與眾多合作夥伴之間的協同合作,共同實現成功。此外,fx還指出:「新logo體現了ff對fx的賦能,同時將fx與ff區分開來,突顯fx專註於更廣泛大眾市場的品牌定位」。
2024年9月20日,ff第二品牌正式發布並確定品牌名稱定為「faraday x」,品牌目標是打造出爆款智能電動車(ai ev),旗下率先推出的兩款新車fx5和fx6將提供增程aiev和純電aiev兩種動力系統,其中fx5定價區間預計為2萬-3萬美元;fx6定價區間為3萬-5萬美元。彼時,官方表示,這兩款車型最快將在2025年底開始生產,但ff強調這一計劃能否如期的前提是ff獲得必要的資金。
按照fx品牌最新的產品規劃,fx首款車型定義為「first class ai-mpv」,或取名為fx supre one。fx表示,該車在空間、舒適、豪華、人工智慧、互聯網應用層面更具特點,目標用戶是成為亞洲頂級企業家、名人和富裕家庭的首選。不過,截至發稿前,官方僅展示了該車部分細節圖,目前該車外觀仍帶有厚重的偽裝,該車將在今年第二季度首發,並在今年年底下線。
除fx supre one車型外,另一全新車型——fx 6定位suv車型,預計將採用與首款車型類似的前臉設計風格,fx將在今年3月公布關於該車的更多細節,同時,fx在獲得足夠投資前提下將推動該車在2025年量產。
ff造車始於2014年5月,旗下首款車型ff91於2023年5月發布,但令人匪夷所思的是,自ff91交付以來迄今僅交付15輛新車,而新車上市後毫無市場也導致ff在財報上直接虧損。財報顯示,ff上半年實現營收29.5萬美元;凈虧損1.57億美元(約合人民幣11億元)。
2024年12月23日,ff宣布繼9月3000萬美元(約合2.14億元人民幣)融資完成後,又完成約3000萬美元的現金融資。簡單說,加上本輪融資,ff在近三個月的時間內共獲得4.28億融資。即便如此,行業人士仍不是特別看好,其認為,雖然ff在近三個月獲得了4.28億融資的加持,但ff想要在全新的賽道跑贏也不輕鬆。
回歸到fx品牌來說,作為時隔多年賈躍亭再推出的全新品牌,從此前賈躍亭字裡行間的表態來看,賈躍亭對fx品牌還是寄予非常高的期待的,賈躍亭曾表示,fx品牌目標是加快美國ai ev的普及,構建汽車產業橋樑,成為aiev時代的「豐田」。至於姍姍來遲的fx品牌能不能成為ff的救火隊長,歡迎大家在評論區留言討論。
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