如果真的事前拍到，這次台鐵事故的性質就不一樣了

台灣台鐵公司一輛從花蓮開往台北的列車日前行經北迴線清水隧道時，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響撞上落石，事故造成司機手部骨折、8名旅客輕傷。

有台灣媒體報道稱，事故發生後有台鐵人員指控，事發前19分鐘，監測告警系統有拍攝到土石已淹到鐵道，但負責監控的值班室人員沒通報。

對此，台鐵公司說明，該監視器為輔助攝影機，其功能用來觀察大清水溪水位，非看落石。台鐵稱，公司內部正對有關信息進行調查，包括此次事故土石溢流橋面期間雨量紀錄以及值班人員是否有調閱輔助攝影機的監視畫面等，以釐清相關責任。

花蓮檢方則表示，該案檢方已著手分案調查，將儘速釐清有無涉及人為疏失，並依法偵辦。

據了解，此次事故地點距離2021年釀成台鐵49死的「太魯閣號」只有100米距離。島內輿論認為，台鐵及台當局在鐵路安全事故預防、處置中的系統性缺失，遠不是「疏忽」可以解釋的。民進黨當局明明有那麼多預算，卻連基本的鐵路邊坡都沒有整治完成。（來源：看台海微信）