it之家 3 月 17 日消息，小鵬汽車今日發布 2022 年 q4 及全年財報，財報顯示小鵬汽車 2022 年總交付 12 萬台，同比增長 23%，全年營收 269 億，同比增長 28%，現金儲備規模達到 383 億。整個 2022 年，小鵬汽車凈虧損為 91.4 億元，而 2021 年凈虧損為 48.6 億元。不按美國通用會計準則（non-gaap），凈虧損為 84.3 億元，而 2021 年凈虧損為 44.8 億元。
it之家獲悉，小鵬汽車董事長何小鵬在 2022 年第四季度財報電話會上表示，小鵬今年的第二款重磅車型 g6 會在上海車展亮相，並在年中正式發布和啟動交付，該車型定位於 20 萬-30 萬價格區間，在量產爬坡後，將達到 p7 兩到三倍的銷量。此外，小鵬還將在今年下半年將推出一款全新純電 7 座 mpv。
何小鵬還說，從 3 月開始，小鵬汽車的城市 ngp 將會在廣深滬多城市多車型加速落地。通過城市 ngp 的 ota，小鵬汽車在中國率先量產了基於 transformer 的 bev 時序網路 xnet，在深度學習演算法的開發應用中取得了里程碑式的進展。
何小鵬稱，小鵬汽車從今年到明年將實現自動駕駛的超 50% 的成本下降，整車硬體（含動力系統）約 25% 的成本下降。同時，小鵬汽車將從軟硬體整體銷售，轉為軟硬體分離銷售，讓全自動駕駛成為標配。
何小鵬還表示，以 gpt 為代表的人工智慧前景巨大，對自動駕駛的實現方式將有新的詮釋，並且能夠讓 l4 級自動駕駛更快走向 l5，期待 gpt 相關技術和小鵬汽車業務各個環節進行更多的耦合。
何小鵬表示，通過大刀闊斧的組織結構優化，公司的戰略和組織調整在一季度已取得顯著成效。目前，小鵬汽車所有研發、生產和供應鏈體系直接向何小鵬彙報，總裁王鳳英已全面負責產品規劃與銷售服務體系。未來兩年，將進一步通過銷售網路的扁平化管理，加強網路布局和提高一線銷售人員戰鬥力。
