中央公園,對大多數人來說已經不友好了


(圖片來源於網路)


城市的本質是什麼?

有人說,是集聚

「城」,一個物理空間,是人的聚集地;而城市的靈魂則在於「市」,即商業交互的場所

人類社會相對成熟之後,才有了城市,在城市中,人們實現了集中的居住、工作、社交,以及各類商業、經濟行為...

現代社會更是如此。

一個城市,或者區域,衡量其活力、勢能的關鍵要素有兩個:商業

繁華的地方才能孕育出商業,反過來,活躍的商業會推動城市更快發展成熟。

重慶最深諳這個道理的地方,其實,就是中央公園

最近中央公園出乎所有人意料的明確:明年,首開商圈

除了公布商圈開業計劃,他還釋放出另一個更意外的重磅消息--大擴容

甩了一對「王炸」出來。

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(來源於公眾號「渝北發布」)


最近,渝北官方通告了兩組重磅數據。

第一組:2021年,商圈首開!2022年,全面開業,2025年,形成千億商圈

第二組:2022年,商圈從當前的360萬規劃,擴容至420萬方,2025年,至600萬方!(約3個觀音橋

(兩江國際商務中心效果圖 圖源網路)


中央公園,憑什麼有這個底氣?

簡單梳理,你就會明白:

從宏觀層面而言,「內循環的關鍵,就是刺激並釋放消費潛能

基於此,重慶已提出「打造國際消費中心城市」戰略。

解放碑、觀音橋兩個千億商圈,顯然還不夠。

渝北要抓住這次大機遇。

提出輻射500萬人

(來源於公眾號「渝北發布」)


從微觀上看。

渝北常住人口超168萬人,人均GDP突破十萬元大關,接近發達省份水平。產業+人口旺盛

加上周邊悅來,空港,水土,蔡家.的新增人口...回興兩路的原住民。

合計起來,就已有2-300多萬人的當量。

(示意圖)


以及江北國際機場4400多萬的年旅客量!

一座600萬方,5.0時代--全新「超級體驗中心」式的商圈,會吸引多少人呢?


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這是一場有把握的仗。

為了商圈,強悍的渝北+兩江一直在給予眾多資源加持。

比如已經網格化的全新主幹道路


還有對重慶格外關鍵的軌道交通。中央公園內早早就布局了三條

10號線已通車,在建5號線未來將貫通南北,9號線連接中央公園與江北嘴、觀音橋、沙坪壩等重要區域!

山水相隔的重慶,軌道網沿途的重要性,會十分突出

  • 重慶報業集團、市檢察院;
  • 市人社局、市檔案館;
  • 重慶市新聞傳媒中心等等。

眾多單位已經入駐。

全新的渝北區人民醫院,17所中小學校,配套真心不錯!

中央公園的核心價值,是未來的全新的重慶新中心

對大都市生活的塑造,和對優越環境、配套的追求,實際上已是支撐區域的關鍵動力。

從推進周期看,軌道已通車、學校已開學、醫院開業、公園開放、商圈明年首開!

中央公園,進入成熟的最後一步,只是需要大家裝修好搬過去而已...

(紐約中央公園 圖源網路)

中央公園不光是一個商圈,而是一系列綜合配套!

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中央公園式的理想生活」,在重慶其實明顯的自成一派。

上班族,年輕小兩口,或是三代同堂;

需要教育、醫療、地鐵,還是購物中心;

這裡總能找到適合自己的一款。

工作日,乘5、9、10號地鐵去上班,小孩就在附近上學,老人逛公園都能逛一天;

休息日,去公園趟2小時、跑跑步,去商圈逛街,看場電影,下個館子...

(意境圖 圖源網路)

工作、交際、娛樂、運動、購物、公園、親子,在公園5公里半徑以內,聚齊了現代城市的絕大部分要素

當然,價值與價格,往往是相匹配的。

麵粉和麵包的價格,形影相隨。

隨著地價升高,市場進入一個「高舉高打」的行情。

主流價格區間,基本追上了「兩江四岸」核心區。

  • 新盤價格徘徊在套內17000-20000元/㎡上下;
  • 公園頭排,總價已經去到400-500萬+!
  • 品質小高層、大平層,總價基本都在200-250+的水平。

180萬以內的新房,已經很少了!

市場也有明顯產品分化

2018年之前的產品,品質一般,高層塔樓居多,中小戶型為主;

2018年之後上市,品質提升,但大平層、小高層為主,套內80㎡+起步中大戶型為主

如今中央公園對於不想背負太多負債的追隨者,已經不友好了...


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