全新一代CC勇做「魅·動美學」顏值擔當 品鑒前衛詮釋驚鴻之美

2020年12月24日15:25:05 娛樂 1911

6月20日,全新一代CC美學設計鑒賞薈拉開帷幕,一次光與影的博弈、一段線條與色彩的交鋒、一場優雅與活力的碰撞也就此展開。

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「小眾的美才會存在爭議,而大眾的美一定是眾人心之所向的。真正的驚鴻之美,是讓所有人沉浸其中的美。」一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山先生的一席話,詮釋了全新一代CC的「美至驚鴻」。

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一汽大眾副總經理馬振山

2010年中國轎車市場出現了一匹黑馬,大膽的設計風格,優雅而動感的氣質,改寫了人們對轎車中庸刻板的印象。它就是被譽為「最美大眾」的第一代CC,無框的車門、溜背的造型都讓看慣了套娃設計的人們感覺眼前一亮。不過後來隨著CC的改款,當時驚艷四座的明星也逃不脫家族化的命運,璀璨的光芒也慢慢的黯淡下去。直到去年,在日內瓦車展上,我們看到了全新車型Arteon(即國產CC)。今天讓我們一起來看看全新一代大眾CC。

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前臉設計更加突出橫向視覺效果,擺脫了家族化設計的同時也延續了CC的U型元素。

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大燈採用全LED光源,日行燈與進氣格柵相連的設計極具科技感。

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機艙蓋上鋒利的線條十分具有力量感。

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一條連接頭燈和尾燈的腰線設計簡潔有力。

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C柱採用溜背造型,視覺感受十分流暢,掀背式尾箱物盡其用。

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多幅輪轂效果十分出眾,搭配低矮的車身營造一種運動氛圍。

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車尾設計同樣簡潔,扁平化設計元素拉寬了視覺效果,LED尾燈點亮效果極攢。

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微微上翹的小鴨尾設計,效果出眾十分提氣。

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內飾設計採用了家族式設計,貫穿式空調出風口,中控大屏等還是提升了一定質感。雙色座椅搭配黃色皮邊帶來了不錯的運動感。

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平底方向盤和液晶儀錶盤的使用突顯了年輕時尚的氣息。

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作為曾經的「最美大眾」,它是否還能延續第一代的風尚?作為現在一汽大眾的全新旗艦,它是否能扛起品牌的旗幟?靜候八月,等待它的到來。

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