原創：收音機評論譯介
最近，很多朋友非常關心漢榮達新品收音機787，提出了涉及方方面面的很多諮詢問題，我將這些問題匯總在一起，根據自己對這款收音機的了解，淺顯地做一下回答，希望既能解開大家心中的疑問，又能增進大家對這款新品收音機的了解，幫助大家篩選出適合自己的收音機。別不多說，問答開始。
問：在哪裡能買到漢榮達787新品收音機？
答：目前這款收音機還處於內測和最後的完善階段，還未正式上市，目前各大平台上還買不到。
問：漢榮達787的價格是多少？
答：價格還是未知數，靜等官宣吧。
問：想知道它的天線有多長？
答：拉杆天線全長32.5厘米，分為5節，材質為不鏽鋼的，抗彎折性能較好。
問：什麼時候能上市？
答：具體日期還不清楚，目前處於衝刺階段，估計快了。
問：音質怎麼樣？
答：與漢榮達同品牌的產品相比，喇叭外放音質好於747，但不如701。我特意用阻抗為32歐姆的普通耳機試驗了一下耳機輸出音質，音量為0時，聽不到明顯的沙沙底雜訊，輸出較為乾淨。
問：能接收航空頻率嗎？
答：不能。
問：有耳機孔嗎？是立體聲嗎？有定時開機嗎？
答：有耳機孔，在機身頂部，緊靠著拉杆天線。耳機輸出是立體聲。有定時開機功能。
問：屏幕背光燈能設置成常亮嗎？
答：說明書中沒有常亮的設置介紹，我觀察了一下，針對787的任何操控都能激活背光燈，點亮5秒鐘後，自動熄滅。
問：可以用耳機線代替拉杆天線嗎？
答：我分別在調頻和短波波段揀選弱台進行了測試，耳機線不能作天線，不能替代拉杆天線。
問：用的什麼電池？
答：電池信息請看下面的圖片，就是常用的鋰電池，容量為800毫安時。內測樣機的電池艙蓋是可以打開的，目前廠商正在更改外殼模具，量產版的機器會取消電池艙蓋，鋰電池將完全內置。
問：用手機上的Radio-C應用控制787時，聲音能從給手機上發出嗎？
答：不能。
問：有外接天線插口嗎？
答：沒有，如果想要改善調頻和短波接收性能，可將簡易長線天線接到拉杆天線上。
問：有上邊帶嗎？
答：沒有單邊帶功能，無法接收上邊帶。
問：漢榮達有沒有台式機？功能要強大，替代一般小音箱？
答：據我了解，目前還沒有台式機，現在主打多功能便攜機。
問：787有音頻輸入功能，通過USB可以連接電腦，充當電腦的外放音箱，但它沒有音頻輸出功能。
問：很喜歡Radio-C這款軟體，能適用於其他收音機嗎？在哪裡能下載？
答：我用德生PL990和漢榮達701收音機做了試驗，Radio-C軟體不兼容這兩款收音機，目前應該是專門為787打造的軟體。787的使用說明書中介紹了下載方法。
問：存儲卡有lrc歌詞文件，能在手機app上顯示嗎？
答：我用新概念英語的MP3文件和LRC文件做了測試，手機APP上只顯示文件名，不顯示LRC歌詞。
問：支持藍牙耳機嗎？
答：它的藍牙只有接收功能，沒有發射功能，所以不支持藍牙耳機。
問：關閉以後，能用手機重新開機嗎？
答：用手機APP關閉收音機後，只要不在後台徹底終止Radio-C程序，那麼還可以使用Radio-C重新開機。如果殺掉了Radio-C的後台運行，那就得重新手動打開787，再與手機進行藍牙連接，方可正常使用Radio-C程序的各種操控。
問：短波有米波段切換嗎？
答：有的，在短波波段，頻繁短按橙色的鎖定按鍵就能切換短波米波段。
問：跟漢榮達747有什麼區別？
答：747的定位是寬頻接收機，除了標準的廣播波段外，還涵蓋了對講機使用的U段、V段，還有單邊帶和航空波段，而787隻覆蓋了標準的廣播波段、氣象波段和V段，沒有單邊帶和航空波段，而且也不能像747那樣有多種調幅帶寬可用。
問：Radio-C程序支持蘋果手機嗎？
答：目前還不支持，廠家正在努力溝通和洽談中。
問：手機反向控制收音機功能是不是雞肋？
答：我不這麼認為。大家可以把787放在窗口的位置，有利於接收廣播信號，然後自己在室內的沙發、床或其他地方用手機控制787收音機。這樣既保證了良好的接收效果，又不用來回折返操控收音機，很方便。
問：直接用手機上的收音機類APP不好嗎？為什麼還用手機反向控制收音機？
答：即便是蜻蜓FM、喜馬拉雅等大平台也不敢保證全部收錄了你本地的電台，尤其是一線以外的城市或地區，更何況它們沒有收錄世界各地的短波台。從這個角度看，收音機類APP還不能徹底取代實體的多波段收音機。
問：手機反向控制收音機的藍牙作用距離是多少米？
答：首先，我將787放在南側窗台上，然後拿著手機到家中北側窗口位置，手機與787相距約14.4米，操控沒問題，沒有卡頓。其次，787收音機位置不變，我攜帶手機到廚房，與787相距大約13米，中間隔兩堵牆，操控沒問題，沒有卡頓。最後，我在家中的書房、卧室、衛生間等地方也做了測試，操控都沒問題，藍牙功能無死角覆蓋我家中的任何位置。
★個人能力有限，文中必有錯漏之處，懇請批評指正。上述內容主要基於我手中的評測樣機，屬個案，不具有普適性，請大家結合自己的實際需求，理性入機，不要盲目跟風。
