進入車內，宏光MINI EV的內飾設計十分簡約，放眼望去，中控台只有一些旋鈕和按鍵，整體顯得有些「空曠」。其實看似簡單的設計，五菱的設計師還是花費了不少心思的，比如空調控制區域、換擋旋鈕、座椅等處都加入藍色和橙色裝飾的點綴，去吸引年輕人的喜歡，同時也用上了液晶的儀錶盤，也是緊緊跟隨整個時代，並不算落伍。
空間測試
0-60km/h加速測試：8.78秒
60km/h-0剎車測試：21.91m
噪音測試：
在噪音測試環節，作為純電車型，在怠速狀態下的表現自然不錯，為36.6分貝。而到了60km/h以及80km/h的時候噪音表現就沒有我們預料的那麼出色了，主要噪音來自於風噪和胎噪，還有一定的進步空間。
結語：回到最開始的問題，五菱宏光MINIEV爆紅的秘訣到底是什麼，它的產品力又究竟如何？而通過了本次的詳細測試，我想在保持價格優勢的背後，沒有短板就是其最大的優勢，說車小，坐兩個人綽綽有餘；說續航不行，其實在二線城市已經足夠滿足日常的通勤需求；說配置低，作為一台3萬元的小車，配置上的缺失永遠不會被人過分的在意，它只要能勝任我的代步需求，看著並不low就已經足夠了，而這台車無疑成功做到了這些。
之後這款車也將繼續推出更高續航的車型版本，目前的市場也已經成功打開，繼續延續當前的高銷量或許已經不成問題。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）
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