大家應該都聽過道奇挑戰者這一款車，看過《速度與激情》的人都知道它，由此一來產生了很多挑戰者車迷；在電影中那一輛挑戰者SRT擁有著極大的馬力，無論是動力還是操控性都很好，在比賽中經常能獲得好成績。目前道奇挑戰者SRT地獄貓在國內非常少見，可以說幾乎見不到，因此能在路上看到一輛道奇挑戰者SRT地獄貓也算是一種幸運。
然而幸運的是不久前筆者在浙江就遇到了一輛道奇挑戰者SRT地獄貓，只是這是2017款的道奇挑戰者SRT地獄貓，外觀造型和普通的挑戰者差不多，但是其性能極佳，尤其是點火後給油的那一瞬間，能聽到8缸引擎的咆哮聲；我們在路上遇到了剛提車的小哥，於是將他攔下進行諮詢，車主非常年輕，態度比較好，很有親和力，也願意停下車讓我們欣賞這輛車。
道奇挑戰者SRT地獄貓的車身線條非常具有肌肉感，酷似以前的雪佛蘭科邁羅，尤其是這款黃色的道奇挑戰者SRT地獄貓。從車主那裡得知這輛車的車身尺寸，它的長寬高分別為5.020米，寬1.9米，高1.45米，這個車身尺寸達到了中大型轎車的規格。
車身上有SRT和地獄貓等標誌，在外觀上就能區別它和普通挑戰者的不同，其實還有很多不同的地方，地獄貓比普通版更具有性能化。車主小哥表示這輛車落地差不多在150萬元這樣，但是它可以和很多超跑相比速度。
打開車門就能看到這輛道奇挑戰者SRT地獄貓的車內部分，方向盤上有SRT標誌，紅圈的儀錶盤，錶盤顯示的最大速度340km/h，對於轎跑來說這個成績絕對很靠前。車內採用了大量的真皮包裹，觸感一流，配置自然也豐富，不過車內很多前沿配置都是為它的性能服務的。
中控區域上有一塊8.4寸的大屏幕，在這上面可以對車子的相關性能進行調節，比如變速箱擋位齒比，在直線加速時可以彈射起步，G力的設置，比賽計時等等，從車內配置上看，這款車的設計似乎就是為了比賽而來的。
座椅靠墊上有SRT標誌，座椅的功能也有很多，比如說座椅通風，多功能調節，自動加熱，還有記憶功能等等，豪華車的座椅該有的配置它基本都有；車內還有18個喇叭的哈曼卡頓的音響，坐在車內也是一種享受，儘管這輛挑戰者地獄貓是一輛肌肉轎跑。
美系車都有一個特點那就是細節處理並不是那麼到位，即使這輛落地超150萬元的挑戰者地獄貓也是這樣；用料紮實，配置也豐富，站在性能車角度來看足以，但對比德系車來說稍微粗獷了一些。
最後再來看看這輛挑戰者SRT地獄貓的動力部分，掀開前大蓋就能看到，引擎蓋上有進氣孔，其實這一切都是為了它的性能服務的。
它搭載著克萊斯勒集團的Hellcat Hemi引擎，這個技術大有講究，Hemi半球形燃燒室，所以說它搭載著6.2T機械增壓V8引擎，最大馬力可以達到717ps，8速自動變速箱，它的零百加速成績為3.8秒，最大安全時速為328km/h，對於這款轎跑來說這個成績已經很好了，而且它的改裝潛力無限大，深受年輕人的喜歡。
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