五菱又要「搞事情」了。最近，工信部申報圖曝光了全新大6座SUV——星光L，消息一出，不少等車家庭車主群里直接熱鬧起來。「如果真按轎車那套定價來，十萬出頭給個大六座插混，其他車還怎麼玩？」一位等著換車的奶爸這麼說道。
從曝光信息看，星光L延續了系列簡約實用的風格。前臉封閉面積很大，貫穿燈帶和下方梯形鍍鉻的搭配，乾淨利落。尺寸不小，軸距達到2950mm，主打的就是「坐滿不擠」。目前透露提供6座布局，對多人口家庭來說，這吸引力是實實在在的。「現在帶上爸媽、兩個孩子出門，5座車總得開兩輛，就盼著有個實惠的大六座。」一位車主坦言。
而它可能帶來的「降維打擊」，關鍵還在動力和定價。參照此前星光轎車「高配低價」的策略，星光L若延續插混路線，並給出一個貼近10萬級的起售價，確實會直接衝擊同級市場。就像一位關注混動市場的網友說的：「五菱一來，經常意味著『規則重寫』。」
目前這個價位區間，消費者常看的車型包括捷途山海L7 PLUS等。山海L7 PLUS提供5/6座可選，純電續航最高280公里，定價在11萬起，口碑一直以「實用均衡」為主。一位山海車主分享：「空間夠用，續航紮實，家用很省。」但星光L的加入，可能會在價格相似的前提下，提供更大的空間或更高的配置質感，形成錯位競爭。
「我們普通家庭選車，賬算得明白。」一位剛置換混動SUV的車主總結，「要麼圖省錢省油，要麼圖坐得舒服。如果星光L能把六座、插混和低價位同時做到，很多人的購車清單就得更新了。」
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