在中國新能源微型車的賽道上，五菱宏光MINI EV和寶駿KiWi EV這對「同門兄弟」，用截然不同的定位撕開了市場的裂縫。
一個靠3.28萬的極致性價比橫掃銷量榜，一個以8萬級的智能配置試圖重新定義「精品小車」。面對這兩款師出同門卻性格迥異的車型，消費者究竟該如何選擇？
一、價格與定位：親民派 VS 精緻黨
- 五菱宏光MINI EV：起售價僅3.28萬元（輕鬆款），頂配馬卡龍版4.68萬。它的成功在於將「代步剛需」壓縮到極致，2024年1月狂銷15,520輛（全國銷量榜第31位），日均關注度超6.8萬。
- 寶駿KiWi EV：起售價8.78萬（智潮版），頂配大疆版10.28萬。定位「高端微型車」，1月銷量僅450輛（排名374位），但配置堪稱「小車身里的科技堡壘」。
墨隱說：價格差出一台飛度，註定它們瞄準的是兩類人。
二、空間與設計：實用主義 VS 未來科幻
- 宏光MINI EV：車長2920mm，軸距1940mm，四座布局。方正造型像「加了奶蓋的芝芝芒芒」，後排可應急載人，但織物座椅和極簡內飾被調侃為「沃爾沃看了都沉默」。
- KiWi EV：車長2894mm（更短），但寬度1655mm（更寬），軸距2020mm。設計爭議巨大——分層式車頭、隱藏門把手，被戲稱為「行走的鱈魚堡」。內飾用皮/翻毛材質混搭，中控台掛鉤、10.25英寸雙液晶屏，細節更考究。
墨隱說：要載貨選宏光，要腔調選KiWi。
三、性能與續航：夠用就好 VS 小鋼炮潛力
- 宏光MINI EV：
- 電機功率20kW，扭矩85N·m，極速100km/h
- 續航170km（慢充9小時），百公里電耗9.6kWh
- KiWi EV：
- 電機功率40kW（翻倍！），扭矩150N·m，極速115km/h
- 續航305km，支持快充1小時充80%，百公里電耗11.9kWh
KiWi實測彩蛋：紅綠燈起步秒燃油車，但60km/h後加速疲軟，坡道略顯吃力。
四、配置對決：毛坯房 VS 精裝修
兩車都配倒車影像、藍牙，但KiWi幾乎碾壓式領先：
- 獨有配置：對外放電（露營黨狂喜）、無鑰匙進入、語音控制、車聯網、OTA升級、自動駐車、220V取電
- 選裝黑科技：ACC自適應巡航、自動泊車、360全景影像（大疆版）
- 反觀宏光MINI EV，全系無安全氣囊（僅主駕配）、無車身穩定系統，方向盤被吐槽「毛坯」。
墨隱說：KiWi的配置單，讓10萬級燃油車都臉紅。
五、適合誰買？對號入座指南
- 選宏光MINI EV如果：
- 預算≤5萬，純買菜/接娃/短途通勤
- 家裡有油車，需要第二台「玩具車」
- 能忍受慢充、低配置，追求保值率（二手市場流通快）
- 選KiWi EV如果：
- 願意為品質多花5萬，需要城市主力通勤車
- 依賴快充、周末短途游（續航305km+外放電）
- 科技控，L2輔助駕駛是剛需
真實車主證言：
「KiWi一公里5分錢，油價破9的時代真香！但儲物空間少，女生慎入。」——KiWi車主
「宏光MINI開三年能賣2萬，虧個手機錢，還要啥自行車？」——宏光車主論壇熱評
墨隱評車：沒有絕對勝負，只有需求匹配
五菱宏光MINI EV用銷量證明：在中國，低價剛需永遠是王道。而寶駿KiWi EV的冒險在於，它試圖告訴市場：微型車不該只是「能跑就行」，也可以有設計、智能和儀式感。
如果你要的是一把菜刀——便宜、鋒利、用完就扔，選宏光；
如果你想要一把瑞士軍刀——精緻、多功能、值得把玩，選KiWi。
最後靈魂拷問：
8萬買「精裝微型車」，還是3萬「毛坯房」+5萬理財？評論區吵一架！
數據來源：易車網、汽車之家、愛卡汽車等平台公開銷量及參數信息。
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