寶馬3系從1975年誕生至今，已經歷經了七代車型。每一代3系都有其獨特的魅力和創新，但要說最受國人歡迎的，那還得是這一代G系列3系。更豪華的內飾設計和更符合國人審美的加長軸距，讓這一代3系在運動和舒適之間找到了最好的平衡點。而今天這輛開了不到兩年的寶馬3系 2023款 325i M運動套裝，跑了1.6萬公里，二手賣21.98萬，可以說是准新車了。
車輛信息
上牌地：贛州
過戶次數：1次
上牌時間：2023年07月
表顯里程：1.60萬公里
新車指導價：31.69萬
二手車報價：21.98萬
車況展示
外觀方面，寶馬3系2023款325i M運動套裝採用了寶馬家族式的外觀設計，前臉「雙腎」進氣格柵搭配犀利的LED大燈組，營造出強烈的運動氛圍。車身側麵線條流暢，突出了車輛的動感與優雅。尾部設計簡潔而不失層次感，雙邊共兩出的排氣布局進一步強調了車輛的運動屬性。
內飾方面，該款車型同樣展現了寶馬品牌的精緻工藝。中控區域配備大尺寸觸控屏，集成了導航、多媒體娛樂、藍牙電話等功能，同時支持手勢控制，提升了操作的便捷性和科技感。座椅採用高品質材料打造，提供了良好的支撐性和舒適度，即使在長途駕駛時也能保持舒適的乘坐體驗。
動力方面，寶馬3系2023款325i M運動套裝搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到184馬力，峰值扭矩為300牛·米，百公里加速僅需7.6秒，展現了出色的動態響應能力。與之匹配的是ZF 8速手自一體變速箱，這套動力總成不僅保證了平順的換擋體驗，還有效提升了燃油經濟性。
駕乘感受與空間
寶馬3系2023款325i M運動套裝在駕乘感受方面同樣表現出色。車內空間布局合理，無論是前排還是後排乘客都能獲得較為寬敞的乘坐空間。尤其是腿部和頭部空間的表現，即便是在激烈駕駛時也能保持良好的舒適性。此外，車輛還配備了多種智能駕駛輔助系統，如定速巡航、倒車影像等，進一步提升了駕駛的安全性和便捷性。
市場行情
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用車成本
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功能配置對比
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綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
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