雖然從銷量上看，斯巴魯在國內市場都很難躋身第二陣營，但對於很多車迷和玩家而言，這是一個有實力又有情懷的品牌，也正是因為這個原因，斯巴魯並未放棄中國市場，還引入了斯巴魯WRX、BRZ等個性化車型，並將在不僅之後引入WRX旅行版車型。對於一個品牌而言，小眾的性能車雖然可以維持品牌調性，但若想讓經銷商更好的生存，還需要提供走量車型，於是，斯巴魯在中國市場還有森林人、旭豹、傲虎可選。從銷量走勢來看，上述三款車型均銷量表現一般，旭豹、傲虎的問題在於價格略高，森林人則是動力表現一般，2.0L車型雖然終端優惠較大，但綜合競爭力一般。
對於喜歡斯巴魯品牌的中國消費者，最近迎來了一個利好消息，那就是全新一代日規斯巴魯森林人即將發布，事實上，早在2023年的洛杉磯車展，其美規版車型就已經登場，但因為國內市場在售的森林人都是來自日本工廠，所以一直未能引入新款車型，隨著日本版車型的發布，國內消費者也有望在下半年迎來全新森林人。
外觀設計方面，日規版全新森林人與美規版車型基本一致，其前臉造型採用全新設計語言，一體式中網與大燈組採用一體式設計，整體感更強、視覺效果更硬朗。車身側面是標準的SUV式風格，以直線為主，以增強力量感。車尾整體造型輪廓與現款車型相似，圓弧形貫穿尾燈和下部寬闊的黑色後包圍，提升了整體的運動感。
內飾方面，新車整體設計簡潔硬朗，大尺寸中控屏採用豎置設計，提升了整體的科技感。方向盤和中央扶手區域相比現款車型變化不大，擋把造型比現款更精緻、更小巧。同時，新車還全系標配EyeSight 駕駛輔助系統，並提供雙色皮質座椅、感應電動尾門等配置。
動力方面，現款森林人在國內市場提2.0L自然吸氣和2.5L自然吸氣兩款車型，新款車型則是在動力方面全面換新，引入1.8T渦輪增壓發動機和2.5L混動系統；雖然目前暫時未公布1.8T發動機的動力參數，但參考其它車型，小貓預計森林人1.8T車型的最大功率、扭矩或為130kw、300Nm，雖然談不上非常出色，但相比在售的2.5L車型的124kw和252Nm有不小的提升。混動車型方面，全新森林人採用2.5L發動機+電動機組成的混動系統，其中，發動機最大功率121kw，電動機最大功率88kw，系統綜合功率145kw。車身尺寸方面，美版全新森林人長寬高分別為4655mm、1829mm、1730mm，軸距2670mm；相比現款車型差別不大，日本版車型的車身尺寸應該也會與其相當。
價格方面，雖然目前並未公布最終售價，但根據以往慣例，小貓認為全新森林人在日本市場漲價的可能性不大，未來進口到中國市場，其價格甚至還有望維持在現有2.0L車型的水平，就像旭豹雖然換裝了2.5L發動機但在配置相當的情況下，價格卻與之前的XV接近一樣。綜合多方面因素考慮，小貓預計全新森林人1.8T車型有望以下探至21.98萬元起，比旭豹2.5L車廂貴2萬元。
小貓心藍觀點
作為一款來自小眾運動品牌的走量車型，森林人曾經在國內市場 擁有不錯的銷量，只是因為同級別合資車型降價較多，才導致其在性價比方面存在明顯劣勢。隨著1.8T車型的推出，森林人的綜合競爭力也得到提升，這會有助於其銷量的攀升。以目前國內市場的需求特點來看，小貓認為全新森林人未來在國內市場的月銷量有望突破500輛，如果想要獲得更好銷量，就需要其在價格方面拿出更多誠意了。
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