廣汽稱今年實現L3智駕車上市 昊鉑HL開啟預售

智能化成為今年車市競逐熱點,各家車企都不願落於人後。你追我趕中,高階自動駕駛的腳步已然走近。

3月18日晚,廣汽集團在北京舉行廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預售發布會,宣布在智能化方面的重磅消息:廣汽智能科技品牌ADiGO智駕互聯生態系統迭代升級至6.0版本,並正式賦予中文名為「星靈智行」,ADiGO PILOT智駕系統升級為ADiGO GSD(GAC Self-Driving)。今年內,集團將啟動國內首款L3自動駕駛車型量產上市銷售及業內首款L4自動駕駛前裝量產車型下線交付,2026年初,廣汽將成為國內首家穩步推進L4自動駕駛產品規模化運營的車企。

此外,昊鉑品牌換新後首款車型昊鉑HL上市,瞄準30萬級新能源豪華SUV市場。

廣汽集團董事長馮興亞發布智能科技品牌「星靈智行」。廣汽供圖

今年四季度上市L3級智駕車

自動駕駛究竟如何分級?目前,國內大部分車企推出的高階智駕功能雖然能夠在城市、高速、園區等多場景實現按導航規劃路線自主行駛至目的地,但其實仍處於L2級別。這一級別,車輛雖然可以自主完成決策,但駕駛員需要保持警惕和監督,準備隨時接管。

而L3級自動駕駛,將進入有條件的自動駕駛級別,即在特定路況(如高速公路)下,車輛可以獨立完成駕駛任務,駕駛員可以暫時轉移注意力,但仍需在系統請求時接管車輛。L4級為高度自動駕駛,車輛能在大多數駕駛場景下獨立駕駛,僅在極少數複雜情況下需要駕駛員介入。駕駛員可以完全放鬆,但仍需在特定條件下接管。

廣汽集團稱,將在今年第四季度量產並上市銷售全國首款L3自動駕駛乘用車。2026年集團將加快量產上市節奏,推出更多的L3自動駕駛產品。在L4無人駕駛領域,廣汽和滴滴自動駕駛合作的具備全球化適配能力的業內首款L4無人駕駛前裝量產車型將在今年內下線交付,2026年初,集團將成為國內首家前裝量產L4無人駕駛產品規模化運營的車企,並與滴滴自動駕駛合作構建「AI+智造+運營」L4商業生態閉環。2027年,集團將正式推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型。

昊鉑品牌煥新後首發新車型

除了在智駕領域發布重磅消息,當晚,廣汽重點打造的三大自主品牌之一——昊鉑,正式推出了其品牌煥新後的首款車型昊鉑HL。此前,昊鉑曾作為廣汽旗下埃安的新能源高端品牌亮相,曾在車展上展出百萬級概念超跑。在去年,廣汽開展三年「番禺行動」進行內部深化改革後,昊鉑獨立成為其重點發展的三大自主品牌之一,瞄準新能源高端市場。

作為一款定位「家庭智能新豪華SUV」的車型,昊鉑HL採用「陸地遊艇」的設計理念,進軍30萬級智能豪華SUV市場。車輛提供純電與增程兩種動力形式、五座或六座兩種布局,共6個具體版本,滿足不同家庭的需求,預售價格區間為27.98萬元至32.98萬元。

昊鉑HL。廣汽昊鉑供圖

當前,30萬級SUV市場競爭激烈,理想、問界、蔚來、特斯拉等均有處於該價格區間的熱點產品。昊鉑HL有何亮點?

在空間方面,HL軸距達3088mm,提供更為寬敞的乘坐空間。六座版本可實現二排雙零重力座椅,將MPV的舒適性搬進了SUV。

在智駕方面,HL搭載了廣汽全新GSD高階智駕系統,配備激光雷達與NVIDIA DRIVE AGX Orin智駕晶元,支持城市NDA、高速NDA、自動泊車等功能,同時搭載行業首發的「暗夜之瞳」軍工級夜視系統。

動力方面,HL提供純電和增程兩種版本。純電版續航里程達750公里,支持800V 5C超快充,充電5分鐘可增加續航265公里。增程版實現「大電量」,純電續航達350公里,綜合續航超1200公里。

來源:北京日報客戶端

記者:趙語涵