2025年1月13日，上汽榮威在昆明舉辦的「馭見大美好 D造新巔峰」全國總決賽圓滿落幕。去年10月，榮威D7 DMH世界冠軍版曾以2208km超長續航、2.49L超低的百公里油耗，刷新了吉尼斯世界紀錄。上市後，為了展現「全球最低油耗的混動B級車「的真實力，上汽榮威在全國開啟了 「挑戰吉尼斯 D造節油傳奇」挑戰賽，共有2000多名用戶踴躍參與，最終從全國8個大區遴選出14位車主，角逐出全國「節油王」。最終，來自西南區的車主創下了1.55L/100km 的油耗記錄獲得冠軍，打破了此前榮威D7 DMH創造的最低油耗的紀錄。
此次比賽由雲南省昆明市中衡公證處全程監督並直播記錄，比賽路線沿昆明往撫仙湖而行，全程約100公里，包含高速、省道、城市道路等多種路況。前三名車主分別取得了1.55L/100km、1.69L/100km、2.12L/100km的優異成績。在D7 DMH世界冠軍版發布會上，曾立下DMH超級混動系統要在油耗上做到「破二進一」的目標，榮威的車主完成了這一目標。用真實成績證明不是「黃金右腳」也能開出超低油耗。
亮眼成績的背後是上汽混動技術多年的沉澱，榮威D7 DMH搭載的全新一代DMH超級混動系統，在業內首個推出「能量域」全域熱管理、動力總成大腦PICU。該系統以軟體演算法為核心，匹配1.5L混動專用發動機、P1+P3雙電機等硬體，軟硬結合，真正均衡高功率與低能耗，為D7 DMH帶來長續航、低油耗的出色表現。DMH超級混動系統在2024榮獲「世界十佳混動系統」稱號，體現了市場對其高度認可。
上汽榮威實現自我突破，開創了油耗1時代，重新定義插混技術的天花板。未來，上汽榮威飛凡將推出更多能讓用戶切身感受到「省」的車型，為用戶構築更加美好的出行體驗。
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