根據懂車帝發布的周銷量來看，Model Y還是佔據著老大哥的位置，達到了10708輛，跟這周的逼單現象脫不開干係。不過今天我們不統計前十名，我們來看看排名倒數的車型都有哪些。
從3月18日-3月24日的周銷量來看， 引人注目的恆馳5赫然在目，不由得引起了人們的關注，這輛車現在還有人買嗎？從銷量數據來看，最近這幾周的恆馳5每周都會賣出去2輛車，從2023年4月份開始，恆馳交付900輛新車以後，由於資金不足，天津工廠已經暫停了生產恆馳5，現在來看，應該是處理的展廳里的展車，預計出不了多久，恆馳5將會與我們徹底說再見。
與恆馳5差不多的是，哪吒V也在其中，不過哪吒V之前一個月還能賣出去小1萬輛，但是由於內部決定，哪吒V進行了停產，變成了更便宜的AYA，現在哪吒V周銷量也能達到2輛左右；與恆馳5一樣的是，這些大抵也是展車、庫存車便宜處理。
除此之外，哪吒GT目前是主推車型，並且在比亞迪開啟價格戰的時候哪吒GT也是首當其衝，但是本周的周銷量僅有6輛，並且優惠並沒有太大效果，每周的周銷量僅有5輛左右，2月份的銷量僅有426輛。3月份預計不會超過20輛。
高合的HiPhi X也是賣了2輛，不過高合現在基本上離倒閉不遠了，現在官方號里開啟了直播帶貨，雖然說還有三個月的挽救期，並且還有消息傳出將於長安進行合作；但就目前的形勢來看，高合可能真的要沒了，想要起死回生的可能性基本上沒有。
再來看銷量稍高一些的埃安LX，旗下的埃安S/Y，充斥著整個網約車市場，在2023年活的如火如荼，並且多次取得新勢力的銷量冠軍；但是拋開了網約車的市場，埃安V以及埃安LX影響力並不算大，埃安V上個月賣了589輛，埃安LX更慘，僅有24輛，這一周更是僅有15輛，平均一周可能10輛都不到。
再往下看埃安的高端品牌昊鉑品牌亦是如此，昊鉑GT與昊鉑HT一個月銷量不超過500輛，當下來看，昊鉑以及埃安的家用車路線都還是沒有得到用戶的認可，雖然網約車的埃安S以及Y車型都取得了不錯的成績，但是其產品還是有很大的問題的。
當然了，福特電馬也是在榜單之中，這款車自上市中就不被看好，這周僅有8輛的銷售成績，其23.98萬的起售價並未得到用戶的認可，不夠智能、續航一般、空間一般、25萬-35萬買一輛福特的電馬簡直是喪心病狂；
以上排名不分先後，對於本次的周銷量排行，我們也是做了一個反向的輸出，如果大家想要買車避坑的話，也可以多點點贊、轉發、評論支持一下星星，多謝大家！
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