「上線檢車」，應該讓車主參與全過程，如若不然，出了問題說不清

小型私家車，俗稱，小轎車，吉普車，麵包車。其實，標準的名稱是「小型客車」。

凡是小型客車，新車時，不用上線，但每兩年，要辦理一次年檢手續。超過十年的小型客車，就必須要每年上線檢測了。

取消年檢，是大眾的美好願望。可有關部門面對人民群眾的「鼓與呼」，無動於衷，還是我行我素，照檢不誤。

我就不舉具體的例子了。反正是，這種情況已經是司空見慣；那就是，明明是好車開進去，確實是壞車開出來！

有時，車壞了。根本就開不出來了！我就在現場親眼看到過，由檢車工作人員推出來的被檢車輛。導致雙方爭吵不休。

這個矛盾很難解決。車主說，我是好車，你們給開壞了。檢車人員說，我們正常檢車，正常開，是你的車壞了！其中不乏高檔名車，也是急剎，急停，快速起步，大轟油門，遭此噩夢。

要我說，還是檢車方面工作不到位，應該承擔責任。

再說了，車是個人的私有財產，所以叫私家車嗎。你就是怎麼檢車，如果沒有什麼見不得人的事，為什麼要避開車主，自行開走去檢車呢？

我認為，應該在檢車全過程，都讓車主陪在愛車的身邊，這又有什麼不好？那不就能一目了然了，可以避免任何矛盾了嗎？

退一步說話。就是車主不坐在車上，現在技術先進，你至少也可以讓車主在休息室里，看到檢車的全過程監控吧？這樣無死角的雙方全過程目睹，不就解決全部矛盾和問題了嗎？

其實，還是那句老話，檢車沒必要，應該徹底取消。暫時不取消，也要把事情做在明處，而不是暗處。

我拍北京後海三輪。還是這個車更好，不用上線檢車。