極氪汽車在最近宣布極氪旗下的首款轎車將會命名為極氪007，也是繼極氪001和極氪009，還有極氪X之後的第4款車型，將在廣州車展上正式亮相併且開啟預售，那麼關於這款新車還有哪方面的消息呢？
目前極氪車型的設計風格和領克是比較接近的，畢竟都屬於吉利旗下，不過這個極氪007倒是和現在的極氪車型不太一樣，似乎使用了最新的設計風格。從目前曝光的渲染圖來看，極氪007使用了常規的轎車造型，不過應用了溜背式設計。相比於極氪001來說更加接近傳統的轎車造型。此外從側面也可以看到它的腰線設計以及採用了隱藏式的門把手，而尾部的照片顯示它使用了貫穿式的尾燈設計，整體而言的科幻感還是非常強的。
極氪官方表示極氪007的高度為1450毫米，相比於極氪001要低上一些，和一般的轎車相當，軸距為2928毫米，相比極氪001也減少了一些。而且官方的定位為純電中型轎車，所以我們覺得極氪007的車體長度應該會在4.9米左右，當然也不排除它會達到近5米，畢竟國內目前對於車型定位已經是比較混亂的狀態，特別大的車型也可以稱作是中型甚至緊湊型，特別小的車型也可以貿然聲稱自己是中型，我們只需要看它的實際尺寸就好。
極氪007基於PMA2+平台打造，支持800伏的高壓快充系統，並且配備高通的驍龍8295座艙晶元，懸架方面應該會和極氪001比較接近，採用前雙叉臂後多連桿懸掛，這也是純電車型的標配。關於動力,極氪目前並沒有官方的消息，但有效應表明它的電動機功率或許會比極氪001更高，具體的消息還得等到在廣州車展上正式亮相之後才知道。
以極氪001的價格作為參考，極氪007的價格還有可能會比極氪001還要更低，這也就意味著他對傳統的合資中型車的中高配車型構成了強大的競爭力，也是國產車型越來越內卷的一個證明。以極氪001目前的受歡迎程度來看，極氪007的受歡迎程度或許會更高，畢竟較為傳統的轎車設計會吸引更多的消費者，尺寸也足夠大，運動性能也足夠出色，甚至還有更高的動力。而現款的極氪001定位為獵裝車，對於很多傳統的消費者來說吸引程度不高，所以全新的極氪007很有可能會分割極氪001的一些市場，當然國內的一些全新純電轎車也是他的競爭對手。總的來看，國內汽車已經到了一個相當內卷的時代，對合資車型形成了極其大的壓力。
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