其實很多國家對於「赤腳開車是否合法？」這件事情都沒有明令禁止的法律法規。有些女生會有穿高跟鞋開車的時候，還有赤腳開車這兩件事都是相當有爭議性的話題，雖然並不算什麼大事，但都不是涉及交通法的問題，而是涉及到平時行車安全的問題。穿高跟鞋不換平底鞋圖省事、赤腳開車圖舒服，這些小細節，往往才是造成事故發生的源頭。
在國外，赤腳開車是得到合法認可的。1994年，美國公民Jason Heimbaugh就曾特地組呈書至全美50州機動車部門（DMV）確認這一行為的合法性。不少赤腳開車的人認為，赤腳能夠更好地控制踩踏汽車踏板的力度；在遇到緊急情況時，人會本能地扣緊腳趾，在剎車踏板上形成更大的抓力，也不會出現脫腳的問題。
但相比於赤腳開車，更危險的是穿不合適的鞋。比如拖鞋、高跟鞋，不合規格的鞋容易干擾司機感受踏板。由於拖鞋和高跟鞋的結構導致不易發力，甚至有卡在踏板上的危險。美國50州機動車部門（DMV）官員表示，一家美國保險公司進行過一項調查顯示，超過三分之一的駕駛事故源於司機穿著人字拖，十分之一的人承認他們曾因鞋子滑落險些撞車。因為拖鞋不一個不注意全包住油門踏板，被迫沖入泳池、人字拖卡住踏板導致車輛直接與另一車輛相撞。
國內交警在執法過程中發現，赤腳開車時，腳容易出汗導致打滑。踩油門，會出現腳部疲勞，導致雙腳無法很好地感知和反饋力度，容易出現誤操作。此外，赤腳駕駛容易出汗，與剎車踏板摩擦力不足，容易在緊急情況時用腳趾踩剎車會出現制動力不足的問題。
所以在新的交通法當中，把赤腳駕駛車輛、穿拖鞋、高跟鞋駕駛車輛都和駕駛車輛時使用手持電話歸類到影響安全駕駛的行為。也有部分地區實施辦法的規定，駕駛員不得穿高跟鞋駕車，否則將被警告和罰款50元。造成事故的，處200元罰款，並且承擔全部責任。
不管怎樣，赤腳和穿高跟鞋駕車都存在安全隱患。建議在後備箱常備一雙方便開車的鞋子，這樣子就算是下雨，或者出門時穿的鞋子不方便開車的時候都可以替換。
（文/小鹿；審/凌雲眾生）
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