大家知道新能源汽車最大的魅力在哪裡嗎？個人覺得最大的魅力在於OTA的升級系統。眾所周知，新能源汽車由於高度電氣化，所以整車可以通過OTA進行升級，甚至連底盤調校都可以通過OTA來增強，而這一點恰恰是燃油車的短板，這一點我是深有體會。
這兩天賓士汽車進行了召回，對收音機模塊進行升級。如果是新能源汽車，那麼操作太簡單了，直接推送一次OTA升級，而且不佔用客戶的時間，非常便捷。儘管賓士也號稱擁有自己的OTA系統，但是召回升級後依然是非常傳統的回店進行升級，佔用了大量時間，整個升級過程花費兩到三個小時，還只是一次收音機模塊的更新。所以這也是為什麼要主推新能源汽車的主要原因，燃油車的劣勢確實明顯。
以前總有很多小夥伴覺得電動汽車的續航里程特別短，但是新能源汽車更新迭代至今，早就擁有了出色的續航能力。舉個簡單的例子，飛凡R7作為一輛中大型的SUV，如果假設這是一輛燃油車，那麼新車能耗將會是相當高的，也註定了該車型的續航能力很一般，因為塊頭大，動力強。但是飛凡R7是一輛新能源汽車，最高續航能力達到了642km，並且支持超級快充，這還有換電的設計，幾乎沒有什麼續航焦慮問題。
此外，飛凡R7的速度很快，可以實現3.8秒破百，擁有四驅底盤。這樣的條件如果對應燃油車，那麼新車的價格很有可能會超過100萬。
飛凡R7擁有著非常豐富的網聯繫統，內部包含了43英寸的超大真彩三聯屏設計，並且還擁有高通驍龍8155的晶元，以及全球首發的華為量產增強型AR-HUD平視系統。實力雄厚的硬體配置，再加上海量的應用，讓我們能夠擁有舒適給力的體驗。此外，飛凡R7還擁有沉浸式觀影模式，甚至匹配了14個揚聲器的BOSE音響，高音，低音，中音一應俱全，打造沉浸式觀影體驗。更有意思的是，該新車華為平視系統在我們駐車時，可以直接在擋風玻璃上進行觀影，這樣的設計在我的印象中是首次出現。
該新車的智能輔助駕駛系統也是很給力的，搭載了RISING PILOT全融合高階智駕系統，不僅在我們日常用車過程中表現良好，而且在長途行駛過程中，雨霧天氣，冰雪路面，上下匝道，車輛加塞等一系列複雜的情況下都能得到更好的體驗。很多專業汽車媒體已經實際操作，駕駛起來比較便捷和安全。
值得一提的是，飛凡R7還搭載了年輕消費者很喜歡的元素，比如電吸門，對外放電，健康檢測系統，智能場景的迅速切換。
這麼一款特別智能，並且大空間的中大型SUV你覺得該賣多少錢呢？其實新車起售價27.99萬。此外，飛凡R7還推出了車電分離版本，價格更是下探至19.59萬。不足20萬的價格購買一輛中大型純電豪華SUV，你覺得值不值呢？#新豪華 新智享#
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-