冬天開車你咋防滑？別迷信四驅，換輪胎就行！

冬天開車你是怎麼防滑的？ 有人說必須上四驅，其實還真別太迷信那玩意兒——換上冬季胎的兩驅車，抓地比四季胎的四驅車強太多了！

必須承認，生活在北京的我以前沒啥特別的冬天防滑對策，反正雪積不住，慢點開就行了，但在背陰處偶爾還是會被黑冰嚇到。後來搬到五環外的順義郊區，發現這邊的路政掃雪動作有點慢，如果晚上下雪的話，第二天上午很多路上還有大量未清掃的積雪。這對我倒是無所謂，但早上經常是老丈杆子送娃，杜少有點擔心。為了提高安全係數，前兩年趁打折給家裡其中一台車上了冬季胎。

其實換冬季胎這事兒，在歐洲很多國家是法規強制的，氣溫低於7度必須更換。比如曾經有人感嘆德國居然有好多賓士配黑色鋼圈，其實跟消費觀樸素不樸素無關，人家就是換了冬季胎+最便宜的輪圈而已。為啥不用原裝輪圈呢？因為歐洲的扒胎人工費賊貴呀，一次就上百歐元，每年換兩次，不少錢呢！不如去倉儲超市買一套帶圈的冬季胎總成，平時往儲藏室一扔，用的時候自己用千斤頂把車頂起來就換了，省錢呀！

至於國內，一般不會買套專用輪圈，隨便找個車庫角落一扔，天冷了拉到輪胎店換上就行，反正人工費低嘛。不過最近北京的人工費漲得有點邪乎，比如12月初剛復產復工那會兒，我就拉上那四條冬季胎跑去了輪胎店，沒想到報價竟然漲到50元/條，轉了幾家都一個價！

其實貴點咱也不是不能忍，畢竟現在啥都貴。可問題是其中一家常去的店，牆上明明貼著價目表，常規補胎全包價才30元。這換條胎明明更省事，收費反而更貴……不爽但沒辦法，總不能不換呀。反正照這個人工費漲幅，國內車主們最終也逃不過看似浪費的歐式消費——去淘一套冬季胎專用鋼圈了。