自由（Free）、夢想（夢想家）、追光，隨著「三年三品類」的逐一亮相，嵐圖繪製的新能源「藍圖」正躍然紙上！
12月15日晚，嵐圖追光正式首發亮相，這是嵐圖汽車推出的第三款產品。
新車分為3個版本，標準版（搭載82.8Kw·h電池包）預售價為32.29萬元，旗艦版（搭載82.8Kw·h電池包）預售價為35.29萬元，長續航（搭載109Kw·h電池包）旗艦版預售價為43.29萬元。
如果選擇電池租賃方式，還可以根據不同的電池容量，車價標準版、旗艦版再立減13萬、長續航旗艦版立減18萬元。
產品力方面，轉述嵐圖發布會上的PPT，說嵐圖追光「30萬+無對手」，而嵐圖追光給自己的定位則是——一台擁有全方位極致表現的車。
從情感上來說是「伴隨更多的用戶心懷夢想，自由追光」，說具體點則是「超跑駕控、趣享智能、越級豪華、安全標杆」，要去重新定義中大型豪華車的價值標準。
而我在看完新品介紹之後，個人感覺這台車亮點還是有的，這裡就轉述幾點比較吸引我的吧。
第一點是超跑造型，車長5088mm，風阻係數卻只有0.22Cd，無限逼近行業頂流的水準，還帶電動尾翼，極限狀態下可以提供40公斤的下壓力，短前懸、長後懸的身姿非常運動。
第二點是架構，ESSA原生智能電動架構。這是一個比較願意釋放速度的平台，前後雙電機提供了最大375 kW的功率和730N·m的峰值扭矩，「力大磚飛」般的動力帶來了零百3.8s的爆發能力，以及210km/h的極限狂飆能力，而這些這就是超跑的生產力。
其他性能數據上，麋鹿測試成績達到83km/h，100-0km/h的剎停距離為33.8m，空氣懸架帶魔毯CDC，長續航版109kW·h電池包還能提供730km（CLTC）續航，在四驅純電轎車中排名第一，值得一提的是，嵐圖追光峰值充電功率可到230kW，在同級中依然具有明顯優勢，官方宣稱充電10分鐘就可以擁有230km續航里程。
第三點是嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構。嵐圖追光搭載自研的高速自主領航駕駛系統，可達到L2.9級自動駕駛水平，支持30+項智能輔助駕駛功能。
此外，這套電子電氣架構的車雲協同計算，使嵐圖追光還擁有全球首創的遠程挪車功能，支持直線30m的自選車位泊入任務，還擁有同級獨有的記憶泊車功能，只需經過1次學習，就能實現長達1KM的自循跡泊入車位、召喚泊出。
第四點是舒適感。
嵐圖追光擁有同級最大的乘坐空間（1940mm），超過EQS的乘坐空間（1938mm），在溜背造型勢必會對坐姿有影響的狀態下，確保身高1米9的後排乘客也能有1拳的頭部餘量和3拳的腿部餘量，也能夠非常自如地抬頭享受同級面積最大的全景天幕（2.18㎡）的通透感。
此外，全車座椅標配加熱、通風和按摩功能。不管是透過大天幕欣賞星空，或者欣賞屏幕里的視聽影音，至少每一個座位都把愉悅度拉滿了。
第五點是安全。靜態扭轉剛度高達41500N.m/deg，高強度鋼使用比例達到68%，最高的門板防撞梁抗屈服程度可達2000Mpa，電池包也採用了自研的不起火、不爆炸的「雲母」電池。
嵐圖汽車CEO盧放說道：「嵐圖追光是一台擁有全方位極致表現的車，代表著嵐圖汽車三年來自主研發的最新成果。基於ESSA+SOA智能電動仿生體，嵐圖追光不僅繼承了嵐圖汽車一直以來在性能和安全領域的優異表現，同時進一步打造了行業頂尖的智能化體驗和超越級別的豪華空間。嵐圖完備的產品陣容將伴隨更多的用戶心懷夢想，自由追光。」
據悉，嵐圖追光計劃將於明年上半年正式上市交付。
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