我國高速公路發展非常快，目前高速公路總里程已經達到了14.96萬公里，現在全國大多數城市都已經開通了高速公路。開車選擇高速公路，可以節省很多時間。長時間駕駛，難免需要去服務區休息一下，我國高速公路服務區與日本高速服務區有什麼不同呢？
我國高速服務區一般在50公里左右會設置一個，比較繁華的地帶，可能30公里一個，稍微偏遠的也有可能100公里一個，不過大多數還是50公里左右。我國的面積比較廣闊，很多城市之間都相距非常遠，連續開車幾個小時也是很累的，基本都會去服務區短暫休息下，或者是上個廁所，吃點東西，買點水喝之類的。
我國高速服務區，在很多人的心中，已經算是比較完善的了，可以加油，也可以充電，還可以在服務區吃飯和買東西等，已經可以滿足大部分人短時間停留的需求。不過當你去過日本之後，你就會感嘆，日本的高速服務區真是太棒了！
為什麼這樣說呢？因為日本將高速服務區修建成了商場的規模。雖然日本的總面積並不是很大，總面積只有37.8萬平方公里，但是日本人口較多，有1.26億人，人口比較密集。日本的車輛普及度比較高，遇到節假日大多數地方也非常擁堵，所以日本的高速服務區之間離得也很近。
日本的高速服務區，配套設施非常完善，且規模很大。服務區修得就像國內的商場一般，裡面飲食一條街、大型超市、酒店、娛樂設施、購物街等等，一應俱全，甚至還有些服務區連接了當地一些景區，可以在裡面盡情遊玩，裡面東西的售價與市區價格相差不大，甚至一些服務區為了吸引遊客購物，裡面東西的售價折扣力度很大。
而反觀國內的服務區，基本只能短暫停留，服務區的東西還貴得離譜，不到萬不得已都不會去買。中國的高速服務區，改進空間還是比較大的。
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