作為深挖家庭用車需求的理想汽車，最近在圈內可是熱度高漲，一方面是它即將迎來理想ONE的改款車型——理想L8，另一方面理想L9交付已經快到一個月了，有不少首批用戶或車友發布了關於它的用車體驗以及與L8的差別。有人說理想L8相當於120平米的豪華三居室，類似於iphone14 pro，理想L9相當於180平米的平層別墅，類似iphone14 pro max。而理想L8還沒有開始交付，我們暫時不論，今天就來看看理想L9到底是不是這樣？它的表現如何？一起跟隨車主的視角看看吧。
第一位車主微博名叫「獃獃」，從他的發帖來看，理想L9應該是他入手的第二款理想汽車了。拿到手之後，對於產品力還沒有詳細的體驗，就馬不停蹄開著車去幼兒園接娃了，瞬間進入了「奶爸模式」。事實上，這也很符合理想L9的「身份」，作為一款旗艦「奶爸車」，其達到了大型SUV級別，長寬高分別達到5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，車內標配2+2+2的六座配置，即便是在第三排也能擁有充裕的乘坐空間，機上小冰箱、第二排大屏，舒適性沒得說。
接著ID名為「嘿嘿是狗蛋呢」的車主，更是詳細分享了自己的購車歷程，他是一開始考慮入手豐田賽那，但由於做工用料的關係被勸退，然後在3月份知道理想L9的消息後，便一直在期待，最終有幸成為了首批車主。從圖片來看，他是選裝了鋁合金迎賓踏板，然後對理想L9的底盤給出了「懸掛質感賊好」的評價。
其實熟悉理想L9的消費者應該都知道，底盤方面這次它可是下足了功夫的，不僅採用了前雙叉臂後五連桿的組合，還配備了帶有魔毯懸掛的自適應空氣懸架系統，以及全自研的中央域控制器，從而能夠將行駛途中的起伏姿態穩定下來，並且確保舒適性始終如一。
另外一名ID為「春卷」的用戶，則是分享了自己體驗理想L9智能輔助駕駛的經歷，在提車之後需要在手機APP上完成理想L9「智能輔助駕駛學習」程序，這樣才能更快上手。在跑外環路的時候，「春卷」就開啟了理想L9的NOA導航輔助功能，只見他輕搭方向盤就能夠輕鬆駕馭理想L9這輛全尺寸SUV在外環路飛馳，而不用其它多餘的動作，得到了他的好評。顯然，理想L9的智能輔助駕駛功能是值得肯定的。畢竟在感知硬體方面，理想L9可是擁有一顆激光雷達和英偉達的Orin X晶元，算力高達508TOPS，未來還能夠通過不斷地OTA升級，不斷提升功能和體驗。
而還有部分車主，則是展示了理想L9的玩樂屬性，眾所周知第二排部分，理想L9是帶有一塊OLED液晶大屏，支持自主播放以及投屏播放，所以一位名叫「有理想的大藍胖子」，就分享了自己用PS5、XBOX、Switch在第二排遊玩的動態，可以說是娛樂、帶娃的一大利器，這在同價位車型之中還比較少見。
總結：通過車主的反饋來看，首批理想L9的口碑表現基本上是很不錯的，特別是底盤、懸架部分，在帶魔毯功能的空氣懸架的加持下，其舒適性、穩定性的表現確實沒得說，甚至不少車主給出了「光底盤就值了」的評價。當然，在本身的「奶爸車」屬性方面，理想L9的空間、用料、功能性、安全性方面的表現也很出色。所以目前來看，理想L9的市場前景還是很不錯的，並且，第10000輛理想L9也迎來了正式下線，說明理想L9已經初步獲得了市場的認可。
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