最近，浙江之聲《我們都是汽車人》主持人爆料：
一位極星2雙電機長續航版車主黃先生表示，自己在駕車發生意外撞山後，導致大燈與底盤件受損，電池板向內凹陷。
在維修過程中，黃先生被4S店告知，無法單獨更換底部鋁板，只能將整個電池組進行更換，4S店給出了高達54萬元的更換報價。
但這輛車的發票價僅僅為24.9萬元。
黃先生的這輛事故車最後並沒有維修、也沒有換新電池，而是直接走了全損換新車。
之前我們聽過特斯拉Model Y發生碰撞以後車身結構變形，維修費用高達20萬，整車價格只有28萬元，當時很多人都覺得這是天價修車，現在按照這種修車甚至都有點感覺特斯拉業界良心了。
中國汽車報調查了幾家新勢力企業了解因事故損壞導致更換電池包的價格。
小鵬汽車北京地區一家售後服務中心相關工作人員表示，一般電池包總成更換的價格在10萬元左右，不過該門店還未更換過電池包。
理想汽車一名線上服務人員對記者表示，針對因人為因素導致的電池更換，價格一般在7萬-9萬元。
蔚來汽車在線服務管家表示，75度電池和100度電池的售後全損的價格分別是12.8萬元和16.8萬元。
不同企業之間電池包的更換價格並不一致，但電池包更換價格基本會佔據整車價格四分之一到三分之一。
對此這種天價修車大家怎麼看呀？
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