說起2020年里試駕過的印象最深的車,除了幾款用了超前技術的純電動車之外,我最喜歡的就是馬自達3昂克賽拉。它身上依然把運動樂趣打造到了高級別,握上方向盤、踩下油門,就讓人覺得,這個不一樣、這個有意思。它還把之前的不少老問題進行了優化,比如隔音降噪、比如乘坐舒適度、比如智能網聯。
換代以後的新車各方面表現都讓人比較滿意,不過,也有一些小的提升空間。比如,在我們開的那台2.0L自動質豪版上,儘管指導價在15.39萬元,已經是能拿下大眾帕薩特的價格,卻依然沒有360度全景影像,然後,併線輔助、車道保持、主動剎車、自適應巡航都需要選裝。
然後,今天(4月2日)新款長安馬自達3昂克賽拉要正式上市,根據我們得到的消息,它的配置短板也要進一步提升了。在新款上,一系列車型要新增全景影像、智能剎車輔助、自適應巡航、車道保持、自適應遠近燈光這些功能。也就是說,接下來新款車型的車主,能有的最新升級就在於,既可以在自己需要駕駛樂趣的時候去進行操控,也能在需要放鬆駕駛時,切到智能巡航。
至於360度全景影像的效果,就不用多說了,能讓人停車的時候規避不少麻煩。
寫在最後:
可以期待一下這次的配置升級,因為以馬自達運動樂趣的DNA來判斷,它的智能巡航里也可能會帶上一些DNA里的東西。所以,整體的配置提升肯定是件好事,就要看最終會不會有售價上的變化,如果價格不變並配置增加,那當然是好事一件。