領克汽車:哪哪都好,就是用車成本太高!

2020年12月05日23:08:06 汽車 1595

近幾年,國產車陣營掀起了一股高端化的潮流,吉利、長城、奇瑞等車企都推出了自己的高端品牌,而在這些自主高端品牌當中,目前發展勢頭最好的當數吉利旗下的領克。領克是吉利在整合了沃爾沃的資源和技術之後推出的高端品牌,它本身的起點就很高,再加上清晰的市場定位,一進入市場便受到了很多年輕人的追捧。隨著產品陣容的不斷擴充,領克的市場表現也越戰越勇,今年10月份,領克品牌的銷量達到21868輛,同比大漲56%!

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領克能有如此搶眼的市場表現,跟它出色的產品實力有著必然聯繫。作為吉利消化沃爾沃技術的產物,領克在平台、發動機、變速箱等核心部件上都有沃爾沃的技術成分,得益於沃爾沃的技術加持,領克旗下車型的動力性能、底盤質感、操控表現都非常出色,此外領克在設計、配置、用料方面也無可挑剔。就產品本身而言,領克確實足夠優秀,它讓我們看到了高端品牌該有的姿態。

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縱觀領克旗下車型,售價區間主要集中在20萬元以內,雖然是個高端品牌,但目標用戶其實還是我們這些普通工薪階層,那麼在用車成本上,我覺得領克不應該太高,否則會超出這部分消費群體的承受能力。然而,領克不僅有高端的定位,同時也有堪比豪華品牌的用車成本,其高昂的用車成本已經成為很多領克車主在用車過程中的一大痛處,下面我們就來看看領克的用車成本到底有多高!

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最近就有一位領克01車主就在網上道出了自己的遭遇,他的領克01前保險杠左側不小心被剮蹭了一下,導致前保險杠面板破裂,受損程度並不嚴重,而領克4S店卻列出了一堆需要換的零部件,給出的維修報價居然高達2.7萬元!從受損程度來看,領克4S店的維修報價確實高得有些離譜,維修費用都趕上BBA這些豪華品牌了,還好是由保險賠付,如果車主自掏腰包的話,估計得心痛死。像這樣的案例還有很多,在很多人的心目中,領克已經和維修貴划上了等號。

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領克的維修費用之所以這麼貴,主要是由兩個方面的原因造成的,首先來說,領克是一個高端品牌,零部件本身的標準就比較高,因此零部件維修和更換自然也就比較貴;此外,領克是一個剛進入市場幾年的新品牌,目前副廠零部件體系還不成熟,很多車主修車只能選擇價格更高的原廠零部件。但是,據很多車主反映,領克4S店在維修過程中還存在過度維修的情況,明明只需要換一個大燈,而4S店卻要求換一對,這就有點不厚道了。

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除了維修費用之外,領克的保養費用同樣也讓很多車主難以接受,就拿領克01來說,這款車小保的費用在1100元左右,大保則在1700元左右甚至更貴,其他車型的保養費用也幾乎沒有低於1000元的。儘管領克品牌全系車型都是1萬公里一保,但保養成本還是要比同級別的大多數普通合資品牌車型更貴,已經接近豪華品牌的標準。很多車主雖然對此心存不滿,但受限於終身質保政策的要求,也只能忍氣吞聲去4S店保養,成為任4S店宰割的羔羊。

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我身邊有好幾位領克車主,他們對領克的產品力都非常認可,但是在用車的過程中,他們確實經常會遇到各種煩惱,比如油耗偏高、維修保養貴等等,他們的尷尬從選擇領克品牌的那一刻就已經註定。像這樣的領克車主還有很多,如果領克一直沒辦法降低後期的用車成本,那麼傷害的不僅是這些車主的感情,還有領克自己的口碑。對於領克汽車來說,如何降低用車成本,是當下急需解決的問題。

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