深圳商報·讀創客戶端記者 周良成
11月27日，威馬汽車2億元成立新公司，威馬汽車新公司叫智馬行。天眼查app顯示，11月27日，智馬行（溫州）新能源汽車銷售有限責任公司成立，法定代表人為劉彥明，註冊資本2億元，經營範圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車換電設施銷售、汽車銷售等。股東信息顯示，該公司由威馬汽車製造溫州有限公司全資持股。
11月27日，記者來到深圳羅湖寶能中心的寶能汽車展示中心，記者看到威馬ex5、威馬e.5車型兩款汽車擺在顯眼位置。
近期，威馬汽車動態頻頻，引發「復活」關注。據悉，11月3日，威馬汽車官方微博賬號發文稱「好事將近，敬請期待」，並附圖「念念不忘，必有迴響」。記者注意到，威馬汽車官微隨後刪除了這條微博。
但11月5日，該賬號又官宣「小威隨行app即日起重新上線」，手機app的藍牙車控、遠程車控、藍牙鑰匙、車輛信息同步等功能恢復使用。
今年9月6日，自2023年起停工停產的威馬汽車通過官方微博，官宣關於「新威馬汽車」重組情況，並發布《致供應商白皮書》。其白皮書顯示，根據今年4月法院裁定批准的重整計劃，深圳翔飛汽車銷售有限公司已接管威馬汽車科技集團有限公司等四家公司。該賬號9月19日發布《走進新威馬｜溫州工廠探訪第1期》，以圖文的形式，宣稱公司正積極推動威馬汽車溫州生產基地恢復生產。
值得注意的是，白皮書明確了威馬汽車在2025—2030年經營發展規劃。其中，威馬汽車2025年9月計劃復產ex5/e.5車型，確保年產銷量1萬台，爭取實現產銷2萬輛，預計收入10-20億元。業內人士指出，2025年僅剩一個月時間，威馬汽車能否真正實現「重生」還是一個未知數，要觀察其今年產銷量1萬台的目標能否實現。
據悉，威馬汽車成立於2015年，是國內最早的一批造車新勢力企業。2018年，威馬汽車首款車型威馬ex5上市，曾獲得新勢力年度單車交付量冠軍。2024年3月，法院確認威馬汽車負債超過200億元，但資產不足40億元。業內人士指出，威馬汽車復活首要難題就是融資和債務化解。「小威隨行app重新上線，以及斥資2億元成立智馬行銷售公司，標誌著威馬汽車重啟之路邁出實質一步。」
