7月份新車盤點:性價比都很高,哪一款能殺出重圍?

2025年07月07日10:30:17 汽車 4327

每年的6、7月份是中國汽車市場的傳統淡季,不過中國汽車市場競爭激烈,即便是淡季,也有大量的新車上市,呈現出淡季不淡的特徵。目前是7月上旬,不少汽車廠商已經公布了7月份的新車計劃。

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根據公開消息,理想i8、零跑b01、比亞迪海獅06、樂道l90、吉利銀河a7 em-i等車型都將在7月份上市,為用戶帶了多樣化的優質選擇。那麼這些車型中,哪些能打動你呢?

理想i8

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理想i8是理想第二款純電車型,也是首款純電suv,預售價35-40萬元,預計將會在7月份內上市,上市後將進一步強化理想的純電產品陣容。

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理想i8基於全新純電平台打造,採用家族式前臉,車身姿態與理想mega比較接近,軸距達3050mm,採用六座布局,第二排獨立航空座椅支持16 向調節及8點按摩功能,後備箱在三排啟用時仍可容納3個28寸行李箱,空間方面有不錯的表現。

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理想i8搭載vla司機大模型,具備 「類人類駕駛」 決策邏輯,高速變道成功率達到了97%,配合雙電機四驅系統,前電機最大功率為150kw,後電機最大功率為230kw,零百加速僅需4.8秒,cltc工況下續航里程達到了720km,同時還支10分鐘補能500km,進一步解決了純電車型的續航焦慮問題,有望成為家庭用戶的新選擇。

零跑b01

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零跑b01定位於緊湊型純電轎車,預售價為10.58萬-13.58萬元,預計將會於7月份內正式上市。這款車進入的是一個競爭十分激烈的細分市場,但整體性能還是不錯的,比較容易得到家庭用戶的認可。

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零跑b01採用分體式大燈與溜背造型設計,搭配貫穿式燈帶,風阻係數低至0.22cd,看上去充滿了年輕化、運動化氣息。這款車車身長度為4770mm,軸距則達到了2735mm,空間方面有不錯的表現。

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智能化方面,零跑b01搭載高通8295p晶元與leapmotor os 4.0 plus智能車機系統,配備14.6英寸2.5k中控屏與8.8英寸全液晶儀錶,支持3d靈動桌面交互。動力方面,新車提供132kw和160kw兩種電機,cltc續航分別為550公里和650公里,快充模式下30%-80%電量僅需18分鐘。作為首款搭載激光雷達的10萬級車型,零跑b01全車配備27個高精度感知硬體,可實現高速領航、通勤領航等26項輔助駕駛功能。

比亞迪海獅06

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比亞迪海獅06定位於中型suv,預售價16-20萬元,預計7月份之內上市。這款車採用了全新的家族式設計語言,封閉式前臉搭配分體式大燈,有著很高的辨識度。車身長度為4810mm,軸距則達到了2820mm,空間方面有一定的優勢。

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動力方面,海獅06提供插混和純電兩種動力版本。dm-i版本搭載第五代dm混動技術,1.5l發動機熱效率達47.26%,純電續航121-170公里,綜合續航超1200公里;ev版本基於e平台3.0 evo打造,cltc續航520-605公里,支持800v高壓快充。

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新車全系標配天神之眼 c輔助駕駛系統,配備29個感測器,可實現高速/快速路領航輔助及輔助泊車功能,不過這款車最大的賣點依然是比亞迪成熟的三電系統。憑藉技術和成本方面的優勢,海獅06有望在16-20萬元市場內掀起新一輪競爭。

樂道l90

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樂道l90是蔚來旗下樂道品牌第二款車,也是首款中大型純電suv,新車預售價預計在30萬元以下,7月10日開啟預售。新車採用封閉式前臉,但是前臉線條較為複雜,大量採用了橫向設計線條。作為一款大型suv,這款車的車身長度達到了5145mm,軸距則達到了3110mm,看上去有很強的檔次感。

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樂道l90預計會提供6座/7座布局,採用零重力座椅,此外還將提供吸頂娛樂屏、智能電動前備艙,內飾用料方面預計也會達到比較高的水平,智能座艙方面也會有不錯的表現。但需要注意的是,樂道品牌本身定位就比較低,舒適度方面會比蔚來低一個檔次。

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樂道l90全域900v架構打造,四驅版本綜合功率440kw,cltc續航最高達到605公里,支持全國近2000座換電站,3分鐘即可完成補能,獨特的電池租賃模式也有望吸引更多的消費者。新車正式上市後,將會與問界m8等車型展開競爭。

吉利銀河a7 em-i

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吉利銀河a7 em-i是銀河系列最新車型,定位於中型插混轎車,預計7月上市,定位中型插混轎車。新車預計會採用家族式設計語言,封閉式前臉搭配貫穿式燈帶,有著比較高的辨識度。4918mm的車長以及2845mm的軸距也能帶來寬敞的乘坐空間,比較容易得到家庭用戶的認可。

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吉利銀河a7 em-i預計會搭載高通驍龍8295晶元,支持四音區語音交互以及手機、車機之間的無縫流轉,在娛樂功能方面有不錯的表現。與此同時,新車預計會提供l2級別的輔助駕駛功能,但從產品定位上來看,這款車可能會取消一部分的高階輔助功能。

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動力方面,吉利銀河a7 em-i預計會搭載雷神ai電混2.0技術,實測百公里虧電油耗低至2.67l,綜合續航超2100公里,發動機最大功率達到了82kw,性能不算強悍,不過在同級別車型中屬於一流水平。新車正式上市後,將會與比亞迪秦l等車型展開競爭。

結束語:從整體上來看,五款新車都有比較強的競爭力。理想i8與樂道l90繼續堅持純電路線,並且瞄準了多孩的家庭用戶;零跑b01專註於10萬級純電轎車市場,希望以高性價比吸引用戶;比亞迪海獅06以雙動力覆蓋更廣大的市場,吉利銀河a7 em-i則堪比比亞迪的插混系統為賣點,這些車型上市之後,中國新能源市場將會更加熱鬧。

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