暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」真搞笑,精氣神足夠不如「與己斗」

2025年06月03日21:10:20 汽車 5753

暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」真搞笑,精氣神足夠不如「與己斗」

任何產業,都存在競爭!在汽車行業也是如此!有競爭,才能推動汽車產業的進步!老人家也曾說:「與天斗其樂無窮,與地斗其樂無窮」!這是大家熟知的。只不過,後面還有一句話叫:「與己斗其樂無窮」!這句話的含義眾多,但一定包含著無論做人還是做事,都要提升自己!在汽車產業,提升自己的方式,就是沉下心來,用心研發,從而帶來更加優秀、甚至引領行業的技術底蘊。

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在汽車行業中,最近產生一些爭議!有車企負責人暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」!恆大事件,大家有目共睹!比亞迪和當初的恆大,都是各自產業的領頭羊!只不過,兩者是有巨大的差別的!恆大,在成功之後,並沒有讓企業提升自己的活力!暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」真搞笑,精氣神足夠不如「與己斗」 - 天天要聞

但比亞迪不同,從2008年12月15日正式上市首款純電車型:f3dm,到如今,從首個通過針刺實驗的刀片電池,發展至當下的dm5.0混動,更是在智能底盤上一馬當先。也持續帶來了引領行業的dmo、突破海外技術封鎖的igbt、八合一電驅、雲輦智能底盤、易四方平台等等,一次次的指引了行業發展方向,並一次次的成為產業標杆!這些已經獲得成功的技術底蘊,以及90萬員工的共同努力,再加上多年大量的的投資研發,都是比亞迪能持續保持經營活力的底氣!從這方面看,關於比亞迪「汽車圈的恆大」的說法簡直是無稽之談!關於這點,比亞迪李雲飛總,也拿出很多數據來反駁!暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」真搞笑,精氣神足夠不如「與己斗」 - 天天要聞

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這裡,咱們作為一個個體,都知道個人競爭、行業競爭,都是積極向上的,也是老人家說:「與天斗、與地斗其樂無窮」的原因!但是,鬥爭,咱們是可以接受的,但也別忘了老人家另外一句話:與己斗、其樂無窮」!在積極與別人鬥爭的同時,別忘了「和自己多鬥鬥」,只有這樣,才能提升自己,而不是沒有底氣的到處「發飆」!把有限的精力,放在和自己斗,才是王道!暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」真搞笑,精氣神足夠不如「與己斗」 - 天天要聞

發布暗指比亞迪是「汽車圈恆大」的言論者,總拿比亞迪70%的資產負債率高說事情!這裡請問:您是閑的沒事幹還是怎麼著?有空去挑別人的理,不如去「與己斗」,順便提升一下自己!此外,真的拿資產負債率說事,來!給你一組數據:福特負債率84%、通用汽車負債率76%、蘋果負債率80%、賽力斯負債率76%,人家怎麼了?人家還不是過的有滋有味?

暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」真搞笑,精氣神足夠不如「與己斗」 - 天天要聞還拿比亞迪負債5800多億說事,這個時候,假如您真的想了解這些問題,真心想促進汽車行業健康發展,不如了解下豐田總負債2.7萬億、大眾3.4萬億、福特1.7萬億、吉利5047億、上汽6104億……大家都健康運營的負債,影響啥了!再不濟,去管別人的事,不如去「自掃門前雪」!暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」真搞笑,精氣神足夠不如「與己斗」 - 天天要聞

所以這件事情的發生,有時候很讓人費解!做好自己的事、做好自己的產品、做好自己的人,總比把私人的精氣神,用在別人的身上好!或許,您也是身不由己,或者是被名聲、其他勢力的挾裹而不自知,或者深知、但已經下不了「船」!畢竟,時代的發展,大家都在「吃老本」時,比亞迪通過三十年的持續投入、發展、進步,帶來的汽車動力新能源化、底盤智能化等技術,已經「革」了很多燃油車企業的「命」!背後被眾多「吃老本」們嫉恨,也是能理解的!暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」真搞笑,精氣神足夠不如「與己斗」 - 天天要聞

但是,第一次工業革命出現在西方,而作為中國人、中國的具有責任心的企業,奮發圖強是錯誤的嗎?這裡湧現出華為、比亞迪等中國科技企業,通過奮進、努力,帶來了另外一次工業革命級的技術進步,這不是咱們都想要的嗎?中國的企業應該享受自己努力獲取的成果!「桃子」就在這,但您不去「栽樹」,您享受不到這累累碩果,也不是理所當然的嗎?有時間、精力去到處質疑,不如做好自己的當下!

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